5. A retenir
À l’instar de Jaguar avec l'I-Pace, Audi propose avec l'e-tron un premier véhicule électrique surprenant par son homogénéité : il offre tout ce que l'on est en droit d'attendre d'un produit de la marque aux anneaux en termes de confort, de finitions et d'équipements et se montre de plus, s'il ne caracole pas en tête, proche des performances et de l'autonomie de la concurrence. Mais, comme pour tout le monde à part Tesla, il lui manque encore un réseau de charge rapide digne de ce nom.
Caradisiac a aimé
- Système de régénération par palette efficace et ludique
- Habitabilité et volume de coffre
- Confort et silence
- Recharge jusqu'à 150 kW
Caradisiac n'a pas aimé
- Efficience et performances dans la moyenne, sans plus
- Pas de réseau de superchargeurs digne de ce nom pour l'instant
Photos (115)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération