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4. Côté finances : tous les prix, la concurrence

Essai – Audi e-tron : le premier vrai concurrent de Tesla ?

En attendant les Mercedes EQC et BMW iX3 attendus respectivement en 2019 et 2020, l'Audi e-tron Quattro a aujourd'hui sur sa route le Jaguar I-Pace et le Tesla Model X 75D. Placé au milieu niveau tarifs, l'allemand concède quelques dixièmes sur le sprint jusqu'à 100 km/h et se montre moins efficient que ses deux concurrents mais se montre plus habitable que l'anglais. Il domine les deux par sa finition ainsi que par l'ergonomie de sa régénération d'énergie et semble être le meilleur prix/prestation des trois. Mais le Tesla dispose d'un joker de grande valeur pour ces voitures électriques qui ne sont pas des citadines : un réseau de superchargeurs déjà existants répartis sur l'ensemble du territoire.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
ELECTRIQUE 0 82 600 €

- 6 000 €*

* + 4 000 € si reprise d'un véhicule diesel datant d'avant le 1er janvier 2006.

 

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Commentaires (142)

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Pas au niveau... Dommage

Par

Influences coréennes...... On s'inspire des meilleurs chez didi:fresh:

Par

Tu casses juste le rétro et c'est dead pour toi. Faudra tout refaire, tout réinitialiser avec l'écran à l'intérieur etc.. Vraiment pas pratique du tout !

Pourquoi compliquer les choses si on peut faire dans la simplicité ? Quoi, c'est tendu de savoir regarder dans un rétro normal ?

Par

En réponse à Pauvre1

Tu casses juste le rétro et c'est dead pour toi. Faudra tout refaire, tout réinitialiser avec l'écran à l'intérieur etc.. Vraiment pas pratique du tout !

Pourquoi compliquer les choses si on peut faire dans la simplicité ? Quoi, c'est tendu de savoir regarder dans un rétro normal ?

Vous avez raison. La technologie apporte beaucoup de nouveautés intéressantes, mais là, franchement, l'avancée est nulle. Un rétro est plus simple, plus durable, mois cher, plus pratique (pas besoin de baisser le regard), plus simple à réparer. Y a des gens qui s'emm... dans les bureaux d'étude ? Zéro pointé.

Par

je pense que beaucoup attendaient mieux d'Audi...

Par

Ca fait cher en regard de la ZOOOOOOZ qui fait 400 bornes pour moitié prix ..!! Tout ça pour ..ça ..??

Par

En réponse à caffellatte

je pense que beaucoup attendaient mieux d'Audi...

Euh, non ..!!

Par

Oups, ZOOOOOOZ c' est du premium au tiers du prix, on sent le retard accumulé par le vulien ..

Par

Ahaha et ben Audi est super confiant...

Du coup il font tester leur suv électrique dans un pays bien chaud ( fait froid en europe en ce moment pas bon ca pour les batteries...) et avec des routes plates de chez plates...encore une fois pour les batteries c nikel

Donc en gros pour plus de 80 000 balles on aura une autonomie de 200 bornes chez nous en plein hiver...

A ouais...il y a pas a dire...son fortiche...

Ils sont ou les gars qui crache sur Tesla la ?

Parce que je pense que chez Tesla ils doivent se tenir les côtes tellement ça doit rigoler

Par

En réponse à Pauvre1

Tu casses juste le rétro et c'est dead pour toi. Faudra tout refaire, tout réinitialiser avec l'écran à l'intérieur etc.. Vraiment pas pratique du tout !

Pourquoi compliquer les choses si on peut faire dans la simplicité ? Quoi, c'est tendu de savoir regarder dans un rétro normal ?

Clairement, ces rétros s'annoncent comme des nids à emm*rdes potentiels. Sans apporter grand chose de plus. Un vrai "plus" serait que rien ne dépasse : gain aérodynamique et pas de risque de casse. Mais là...

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