7. A retenir : des lacunes

Essai vidéo - Jeep Compass 2 (2017) : déboussolé

Le nouveau Jeep Compass a certes des atouts à faire valoir comme son physique séduisant, son espace à bord généreux ou encore son bon rapport prix/équipement mais il se place comme l’un des plus mauvais élèves du marché en matière de dynamisme. De plus, on notera deux incohérences de la part du constructeur. La première, le Compass est le seul à offrir un vrai potentiel en offroad, alors que la demande est très faible sur ce marché. La seconde : les versions qui seront les plus diffusées (1.6 diesel 120 ch et 1.4 essence 140 ch) ne pourront malheureusement être équipées d’une boîte auto.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/