5. À retenir - les prix : le Tiguan au juste prix

Ce Tiguan d'entrée de gamme n'est pas, contrairement à ce qu'on pouvait attendre, un véhicule au rabais. C'est ce que l'on pouvait craindre vu le prix largement inférieur aux modèles juste supérieurs. Pas seulement une voiture servant à afficher un ticket d'entrée bas, mais dépouillée en retour ou à la motorisation tellement anémique que personne n'en veut. Non, au contraire, c'est une assez bonne surprise.

Alors bien sûr, pour agrémenter un peu le quotidien, sélectionner quelques options sera judicieux, mais globalement, l'offre se tient, pour qui ne cherche pas les derniers gadgets high-tech ou une puissance supérieure. D'autant que cette entrée de gamme bénéficie des mêmes atouts que les versions les plus chères en termes d'espace à bord, de volume de coffre, de qualité de finition ou d'insonorisation.

Le plaisir de conduite n'est pas ce qui le caractérise le mieux (on n'est pas dans un Peugeot 3008, à la personnalité plus affirmée), mais ce n'est pas pire que pour des modèles facturés au minimum 4 000 € de plus.

À ne pas déconsidérer donc, au final.

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