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5. À retenir-les prix : Opel plus fort que Peugeot ?

Essai - Opel Grandland X 2.0 D 177 : ennemi de l'intérieur

Il s'en sera fallu d'un cheveu, pour que cet Opel, fort bien fait de sa personne, ne dame le pion à son cousin le Peugeot 3008 (voir les notes des essais du 3008). Aux points, il est un tout petit peu derrière et pâtit essentiellement d'une facilité de revente qui sera moindre que pour la coqueluche 3008, d'un volume de coffre situé juste en dessous (l'équivalent de 4 bouteilles d'eau, pas rédhibitoire en soi), d'une direction moins précise et d'un design moins "original".

Mais il est aussi moins cher, plus consensuel car plus classique, plus confortable à défaut d'être aussi dynamique. Et par rapport à tous les autres concurrents, il tire franchement son épingle du jeu. Cette version de pointe, la plus puissante disponible aujourd'hui, n'est finalement même peut-être pas la plus intéressante. Elle en offre presque trop, quand une version 1.6 D 120 ou même 1.2 Turbo 130 ch essence est déjà suffisante. Mais si en avoir sous le capot vous intéresse et que vous n'êtes pas allergique au gazole, ce sera un excellent choix.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.0 DIESEL 177 ULTIMATE AUTOMATIQUE 128 -- 39 850 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le confort
  • L'agrément de conduite
  • L'équipement complet
  • Le prix bien étudié

Caradisiac n'a pas aimé

  • La présentation un peu triste/classique
  • Un dynamisme inférieur à de nombreux concurrents
  • La direction manquant de ressenti

Portfolio (34 photos)

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Commentaires (116)

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Par

Les jantes du modèle photographié sont en 18 pouces. Est ce le même modèle pour les photos et l'essai ?

Par

Pour avoir vu les deux. Il a l'air apparemment mieux fini et de très bonne qualité . Par contre un cruel manque de rangement comme dans le 3008. Rien de pratique ni aucune modularité. Tablette du coffre en dur ..... Aucune.possibilite de la ranger. Très jolie suv mais non familial. Après les goûts et les couleurs ....

Par

En réponse à corbionax74

Pour avoir vu les deux. Il a l'air apparemment mieux fini et de très bonne qualité . Par contre un cruel manque de rangement comme dans le 3008. Rien de pratique ni aucune modularité. Tablette du coffre en dur ..... Aucune.possibilite de la ranger. Très jolie suv mais non familial. Après les goûts et les couleurs ....

Apparemment tout ce qui t’intéresse c'est de ranger des trucs donc prend un berlingo ou une kangoo.

Par

n'y a-t-il pas un 180cv essence pour ce véhicule?

car, que ce soit en France ou en Allemagne, ça me semble plus intéressant désormais.

pour le reste, j'ai l'impression que PSA table énormément sur la deutch quality pour Opel et fait donc des efforts là-dessus. une bonne stratégie je pense...

Par

"Le Grandland X reprend tous les codes de la marque"

À noter également le placement systématique des répétiteurs de clignotant sur la carrosserie plutôt que sur les rétroviseurs. Un choix bien curieux d'autant qu'assez inesthétique... :voyons:

"C'est le cas aujourd'hui du 2008 et du Crossland X, et donc de ce Grandland X, qui est un cousin technique du Peugeot 3008."

Toujours bien difficile de savoir ce que PSA compte faire avec le blitz. Parce que là les 4 marques du groupe réussissent toutes l'exploit de se marcher plus ou moins sur les pieds.

Par rapport à son jumeau technique, ce Grandland X (encore un bien beau nom...) pourra faire valoir son esthétique un peu plus cohérente (proue) et ses tarifs un chouia moins arrogants. Mais pour le reste... Bien difficile de savoir comment cette anonyme baderne va se placer face aux 3008, DS 7 Crossback et futur C5 Aircross.

Si j'étais mauvais esprit, je dirais bien que Carlos Second a été fort arrogant de vouloir se faire plus gros qu'il n'est (surtout quand on est infoutu de gérer correctement les 2/3 de ses marques) mais ce serait tellement aux antipodes de ce que laisse transparaître le personnage...!

Par

Très proche du C5 Aircross en fait, un comparatif entre les 2 aura du sens.

Par §Eno173GT

En réponse à mynameisfedo

n'y a-t-il pas un 180cv essence pour ce véhicule?

car, que ce soit en France ou en Allemagne, ça me semble plus intéressant désormais.

pour le reste, j'ai l'impression que PSA table énormément sur la deutch quality pour Opel et fait donc des efforts là-dessus. une bonne stratégie je pense...

J'espère qu'ils ont bien ramé chez Opel pour remonter dans le "Deutsche Qualität" car il y a quelques années, fallait voir la daube Zafira-esque que c'était.

Par

Au moins il ressemble a quelque chose comparé au peugeot.

Par

En réponse à jaweshfcgb

"Le Grandland X reprend tous les codes de la marque"

À noter également le placement systématique des répétiteurs de clignotant sur la carrosserie plutôt que sur les rétroviseurs. Un choix bien curieux d'autant qu'assez inesthétique... :voyons:

"C'est le cas aujourd'hui du 2008 et du Crossland X, et donc de ce Grandland X, qui est un cousin technique du Peugeot 3008."

Toujours bien difficile de savoir ce que PSA compte faire avec le blitz. Parce que là les 4 marques du groupe réussissent toutes l'exploit de se marcher plus ou moins sur les pieds.

Par rapport à son jumeau technique, ce Grandland X (encore un bien beau nom...) pourra faire valoir son esthétique un peu plus cohérente (proue) et ses tarifs un chouia moins arrogants. Mais pour le reste... Bien difficile de savoir comment cette anonyme baderne va se placer face aux 3008, DS 7 Crossback et futur C5 Aircross.

Si j'étais mauvais esprit, je dirais bien que Carlos Second a été fort arrogant de vouloir se faire plus gros qu'il n'est (surtout quand on est infoutu de gérer correctement les 2/3 de ses marques) mais ce serait tellement aux antipodes de ce que laisse transparaître le personnage...!

"l' anonyme baderne" c' est le tiguan qu' on ne voit nulle part au beau pays France sauf peut-être en ..concessions ..??!!

Je gage que celui-là se verra comme le nez au milieu de la figure ..

Par

PSA a fort bien fait de reprendre OPEL, c' est la fin du vulien trop cher et irregardable ..

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