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7. A retenir : prêt à rester N°1

Essai vidéo - Citroën C4 Picasso restylé 2016 : à point nommé

Subtile, mais efficace. C’est ainsi que l’on pourrait qualifier le restylage du C4 Picasso. Le français enrichit sa dotation technologique et son panel de motorisations, le tout sans sacrifier ses atouts tels que le confort et le style. Le monospace des chevrons est solidement armé pour conserver sa place de leader et faire front face au prochain Renault Scénic qui arrivera en concession dès le mois d’octobre.

Caradisiac a aimé

  • Le confort général
  • La qualité de fabrication
  • La santé mécanique du Puretech

Caradisiac n'a pas aimé

  • La consommation immportante du Puretech 130
  • Le système multimédia peu réactif

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Fiabilité du Citroën C4 Picasso 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

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La tradition du monospace compact est assez ancrée chez Citroën, qui fut le premier constructeur à emboîter le pas à Renault lors de la sortie de la Mégane Scénic. Depuis 1999 donc, un monospace compact est dans la gamme des chevrons. Et ils sont plutôt doués dans leur genre.

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Avec son look original, le monospace Citroën C4 Picasso de deuxième génération apporte du sang neuf dans la catégorie. À cause d’un catalogue copieux constitué de quatre finitions et une série spéciale et de cinq motorisations (quatre pour le Grand C4 Picasso), il convient de bien visualiser l’ensemble des couples moteur/finition avant de faire son choix. C’est ce que nous vous proposons de réaliser avec ce guide.

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