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Fourrière, prime carburant, nouvelle autoroute, cartes grises, retrait de permis de conduire immédiat… Revue de détails des nouvelles mesures qui entrent en vigueur aujourd’hui, premier octobre. En France, et chez nos voisins européens.

Il y a un an, posséder une voiture était un luxe auquel les Français refusaient de renoncer. Aujourd’hui, plus d’un automobiliste sur trois se dit prêt à s’en séparer. Pour les trois quarts de nos concitoyens, posséder une voiture relève du privilège financier de plus en plus contraignant.

Une décision de justice prononcée ce 23 septembre permet aux gestionnaires de flottes et aux particuliers victimes d’une entente illégale sur le transport maritime de voitures d’accéder à une indemnisation.

Après avoir atteint des niveaux historiques ces derniers jours, les prix des carburants connaissent globalement une légère stabilisation ce vendredi 25 septembre. Mais les tarifs se maintiennent sur un plateau haut, avec des disparités considérables entre stations et régions.Notre guide pour dénicher les stations les moins chères près de chez vous.

Des premières réticences de Pie X à l’électrification du parc pontifical par François, la papauté entretient depuis plus d’un siècle une relation singulière avec l’automobile, au-delà des Papamobile. Entre passion discrète pour la mécanique, appels à la prudence routière et conscience écologique, retour sur plus de cent ans de discours sacrés adressés aux conducteurs à l’occasion de la visite de Leon XIV dans l’hexagone.

Face à la persistance des tensions sur les prix des carburants, le gouvernement a annoncé hier relever le plafond d’exonération de la prime carburant employeurs. Un véritable coup de pouce pour le pouvoir d’achat, mais tous les salariés ne peuvent pas en bénéficier.

Il n’est pas étonnant que le premier pays exportateur de pétrole se lance dans l’automobile. De là à proposer deux modèles électriques…

Le partenariat scellé, ce vendredi, entre l’américain Lucid et l’européen Bolt, prévoit le déploiement de 25 000 robotaxis sur le Vieux Continent. De quoi faire de l'Europe une future championne de la mobilité autonome ? 

À l’occasion de son 25e anniversaire le Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR), réuni en commission, propose d’abaisser l’âge du code à 14 ans et d’instaurer une auto-évaluation médicale pour obtenir le permis de conduire.

Le dragon automobile chinois est à l’offensive en Europe mais ses constructeurs, confrontés à un marché intérieur dantesque, doivent serrer les dents eux aussi.