
L’entreprise de VTC et de livraison de repas a annoncé son plan organisationnel pour les prochaines années, dans lequel Uber compte supprimer 10 % de ses effectifs.

L’entreprise de VTC et de livraison de repas a annoncé son plan organisationnel pour les prochaines années, dans lequel Uber compte supprimer 10 % de ses effectifs.

La rentrée s’accompagne d’une nouvelle série de mesures et réglementations. Aides à l’achat d’un véhicule, sécurité routière ou nouvelles exigences acoustiques… Tous les détails de ce qui change ce 1er septembre.

Longtemps reléguée au rang de formalité administrative, la gestion de parc automobile s’est muée en maquis financier et fiscal. Faute d’outils adaptés, de nombreuses PME continuent de piloter leurs flottes sur de simples tableurs. Une pratique qui interroge à l'heure de l'hyperconnectivité.

La ministre déléguée à l’énergie et porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon, a confirmé ce matin une nouvelle prolongation des accompagnements ciblés pour les automobilistes. Une stratégie du coup par coup qui ne lasse pas d’interroger alors que seulement 40 % des ayants droits ont perçu leur aide.

Moins médiatisée que Mobilians, la Fédération nationale de l’automobile (FNA) entend pourtant faire entendre sa voix. Pour lutter contre les incohérences de la fiscalité actuelle, l’organisation professionnelle avance trois propositions radicales : la suppression pure et simple de la taxe sur la masse, un barème CO₂ simplifié et de nouveaux soutiens au marché de l’occasion.

Cet été Bruxelles a autorisé le rachat d’Athlon par Arval marque une nouvelle accélération dans la concentration des acteurs de la location longue durée (LLD) et de la gestion de flottes automobiles pour les entreprises et la forte prédominance des filiales des groupes bancaires.

Après de nombreuses discussions, le Conseil constitutionnel a tranché et le verdict est tombé : les voitures puissantes restent autorisées pour les jeunes conducteurs.

Dans son dernier rapport annuel concernant les marchés des sociétés autoroutières, l’Autorité de Régulation des Transports (ART) dénonce la part croissante des chantiers attribués par les concessionnaires à leurs propres filiales. Cette pratique de « l’entre-soi » alerte les autorités.

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Aux États-Unis, une vague de sabotage d’une ampleur inédite vise un réseau de caméras de surveillance routière accusé de dérives liberticides et de surveillance illégale des citoyens.

Les droits de douane punitifs peuvent retarder l’arrivée des véhicules chinois sur le sol nord-américain, mais ils ne fonctionneront pas éternellement. Les voitures asiatiques finiront par rouler sur les highways, ce n’est qu’une question de temps. Afin d’anticiper le débarquement attendu, Ford, General Motors, Tesla et Stellantis s’activent en coulisses dans un sursaut industriel sous haute tension.
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