Vous êtes de plus en plus nombreux à vous dire prêts à changer de motorisations pour votre future voiture, cela tombe bien puisque le prix moyen des occasions est en baisse, toutes motorisations confondues.
En mars 2021, Dacia lance en Europe et en France son premier véhicule électrique, une citadine, baptisée « Spring ». Elle fut longtemps le VE le moins cher du marché, grâce aux aides de l’État, avant de les perdre à cause de sa fabrication chinoise. Elle a été restylée deux fois dont une fois de façon très profonde. Voici en texte et en image les évolutions entre chaque « phase ».
Qui du Renault Espace, de la DS4 ou encore de l’Audi A6 a le plus de risque de voir son compteur trafiqué ? Sachez qu’aucune des trois n’arrivent en tête du classement et que les surprises sont nombreuses.
« On prend une thermique ou une électrique ? » Si la question se pose aux acheteurs de voitures neuves, elle se pose, aussi, aux acheteurs de voitures de seconde main. Mais entre la Renault Clio, star des modèles thermique, et le best-seller électrique Zoé, laquelle représente le meilleur choix en occasion ? Réponse à la fin de ce match sur quatre critères primordiaux.
Depuis juin 2024, la troisième génération du Peugeot 5008 sillonne nos routes. Considéré comme la version à sept places du 3008, ce grand SUV familial est déjà suffisamment représenté en occasion pour se pencher sur la question. Devient-il une affaire pour autant ?
Les plus amoureux d’entre vous (et les plus fortunés !) peuvent avoir l’idée d’offrir une voiture à leur moitié pour la Saint-Valentin. Mais si l’idée est bonne, il ne faut pas que le cadeau se transforme en pomme empoisonnée pour lui ou elle. Quels sont donc les impairs à ne pas commettre ? Caradisiac vous livre les trois réflexions les plus importantes à mener.
Oui oui, on peut avoir envie d'offrir une voiture à son chéri ou à sa dulcinée pour la Saint-Valentin. Mais pas n'importe laquelle ! Certaines symbolisent plus que d'autres les valeurs de l'amour et la solidité de votre engagement. Nous avons sélectionné, avec un peu d'humour (ou de mauvaise foi !) les modèles les plus dignes d'être offerts.
Les occasions japonaises sont connues pour leur fiabilité, c’est un constat, et une réalité, mais elles sont aussi connues pour leur faible décote. Cela dit, certaines marques et modèles décotent tout de même plus que les autres, ou… encore moins. Quels sont-ils ? Caradisiac a établi le palmarès de la décote des japonaises.
Un mois après son lancement, La Centrale Pro marque une étape majeure dans la digitalisation du commerce VO entre professionnels. Comment la nouvelle plateforme entend structurer un marché jusqu’ici fragmenté ?
C’est une chevauchée qui n’a rien de fantastique que doivent entreprendre les propriétaires de la supercar britannique. Direction l’atelier.
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