La berline électrique aux origines chinoises de Mazda règle enfin son plus gros problème : la puissance de charge ridicule de sa batterie « haut de gamme ». Elle va ainsi devenir plus concurrentielle face aux rivales comme la Volkswagen ID.7.
La division française de BYD essaie de frapper fort pour répondre au succès de ses rivaux comme Jaecoo. Elle ajoute un petit bonus écologique à ses modèles électriques, améliore ses formules de location longue durée et baisse de 2 000€ le prix de la seule citadine hybride rechargeable du marché.
Inconnue chez nous et pourtant pleine d’ambition, la firme américaine Lucid débarque avec deux modèles : la Air et la Gravity. En plus de venir concurrencer Tesla, elle s’attaquera également à certaines marques chinoises.
La gamme du constructeur américain évolue en douceur, mais la Model 3 profite de nouveaux pneus qui font sensiblement augmenter son autonomie.
Renault fait évoluer sa citadine électrique star avec de nouveaux éléments techniques et un look très proche d’une icône des années 90. Vous aussi, elle vous fait penser à la Clio Williams ?
C’est ce qu’a déclaré le patron de Mercedes à propos de la CLA AMG, un modèle totalement électrique. Serait-il tombé sur la tête ?
Nouvelle batterie, nouveau moteur et recharge revue, la citadine électrique française revoit de nombreux éléments techniques, sans mettre davantage la main au portefeuille.
Le nouveau petit SUV électrique de Volkswagen risque de connaître le même problème que ses rivaux les Renault 4 et autres Ford Puma Gen-E auprès du public. Pour les convaincre, il a déjà droit à une remise alors qu’il n’a pas encore été livré aux premiers clients.
Le nouveau SUV "premium" de DS, le N°7, devient vraiment moins cher que ses concurrents allemands
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Même si certains lui reprochent de posséder un « trop petit moteur » dans sa version d’entrée de gamme thermique, le nouveau DS N°7 devient sensiblement moins cher que les Audi Q5, BMW X3 et autres Mercedes GLC.
Alors qu’elle pourrait prochainement recevoir de grosses évolutions technologiques, la Renault 5 électrique revendique désormais une meilleure autonomie maximale pour faire bonne figure face à sa nouvelle rivale de chez Volkswagen. Mais comment a-t-elle fait ?
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