Fini le temps où les constructeurs automobiles chinois n’étaient bons qu’à vendre des voitures low-cost à l’équipement de série imbattable. Mêmes s’ils comptent toujours essentiellement sur ces modèles aux prix cassés pour se développer chez nous, ils veulent désormais battre les marques les plus prestigieuses du marché à tarif égal. La nouvelle Yangwang Altior de BYD l’illustre parfaitement.
Beaucoup la détestent mais certains l’adorent. L’une des nouveautés automobiles les plus contestées de l’année, dont dépend l’avenir de Jaguar tout entier, a-t-elle eu raison d’être aussi choquante et différente ? D’après le patron de la marque, la réponse est oui car les chiffres le prouvent.
Le niveau de cette sélection 2027 est très haut : sur le papier, tous ou presque mériteraient de gagner. Et c’est la première fois dans l’histoire de l’élection que tous les finalistes sont des voitures électriques !
Après un Mondial de l’Automobile de Paris 2026 où les constructeurs automobiles ont semble-t-il été satisfaits des prises de commandes sur les stands, les remises ne faiblissent pas chez la plupart d’entre eux. Y compris sur de grosses nouveautés électriques.
Peugeot s’oblige désormais à installer de série davantage d’équipement qu’avant dans les voitures de son catalogue dans la finition coeur de gamme. Une bonne nouvelle car le constructeur n’en profite pas pour augmenter les prix. Il ne pourrait de toute façon pas vraiment se le permettre...
Sons effrayants, clignotement des phares ou photobooth de l’horreur, votre Tesla ne compte pas passer à côté de la fête d’Halloween.
A l’heure où tous les constructeurs automobiles chinois misent sur l’électrique et l’hybride pour envahir le marché européen, la marque 212 du groupe BAIC préférait monter au Mondial de Paris 2026 d’énormes 4x4 diesel ressemblant à des Jeep beaucoup moins chères. Et il veut vendre en France, terre du malus écologique !
Audi expose le Q7 de troisième génération au Mondial. Si l'enveloppe s'avère des plus modernes, le capot abrite un bon gros diesel "comme avant".
Mercedes-AMG se lance sans réserve dans l’électrique et le fait savoir au Mondial de l'Auto 2026. Non seulement sa GT Coupé 4 portes annonce des performances à faire pâlir Porsche, mais elle promet des sensations dignes d’un modèle V8 maison. De quoi convaincre quelques amateurs de sportives à moteurs essence, du moins ceux qui ne sont pas contre la simulation…
41 500 € HT. C’est le prix du premier Renault Trafic E-Tech de la gamme. C’est un L1H1 en finition Advance avec la batterie de 60 kWh. Mais ce n’est pas le premier commercialisé…
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