Les deux partenaires pourraient renforcer leur synergie jusqu’à développer de futures plateformes en commun. Des châssis Leapmotor pour votre future Peugeot ou Citroën ? L’idée est en cours de réflexion.
Non content d’être la première marque chinoise en Europe, MG ne va pas s’arrêter en si bon chemin et vise les ténors de l’industrie européenne.
Le starter de 7h00
Cela peut paraître au premier abord incroyable, mais Renault, ou plutôt l’entité Horse Powertrain, a mis au point un tout nouveau moteur thermique, un V6 3.0 affichant une puissance très honorable.
Comme le récent SUV GLC, la première Mercedes Classe C 100 % électrique arborera un gigantesque écran. Et il utilise une ergonomie bien plus moderne que celle de l’EQS, le haut de gamme électrique de la marque à l’étoile pourtant amélioré récemment.
Le bon vieux moteur thermique a encore de la ressource. Horse et Repsol ont mis au point un moteur à essence très efficient et qui fonctionne, la preuve avec ce Duster à l’appétit de chameau.
A Paris, la nouvelle marque de luxe Denza promet monts et merveilles dans la pure tradition de BYD
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Les promesses techniques annoncées par Denza, la nouvelle marque de luxe de BYD, sont spectaculaires : la Z9GT, une familiale électrique surpuissante ambitionnant de concurrencer BMW, Mercedes et même Porsche, annonce une vitesse de charge imbattable. D’autres chiffres sont nettement moins impressionnants.
Les Volga sont de retour. Elles sont désormais des voitures chinoises rebadgées et font l’impasse sur toute forme d’hybridation pour se concentrer sur les seuls moteurs essence.
Guide promo
Alors que les concessionnaires français voient leurs carnets de commandes se vider, certaines marques ont recours à de grosses remises en ce début de printemps 2026. Que vous recherchiez une auto neuve thermique ou électrique, il y a des offres intéressantes.
La marque coréenne vient de présenter au Salon de New York le concept Boulder, un 4x4 à l’ancienne visant les Land Rover Defender, Jeep Wrangler et Ford Bronco. Une stratégie ambitieuse puisque Hyundai va s’attaquer au plus gros marché nord-américain.
Pendant 4 années consécutives, les constructeurs du pays du Matin-Calme se sont partagé les titres de meilleure voiture au monde. Une marque européenne vient de mettre un terme à cette série.
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