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En début de mois, le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a présenté sa nouvelle stratégie ainsi que les grands axes de ses plans « produit » par marque pour les années à venir. Lancia, comme prévu, n’est pas à la fête. C’est le cas de le dire.

Volvo démarre aujourd’hui même l'effeuillage de son tout nouveau SUV XC90, qui sera présenté entièrement au moins d'août prochain. Pour l'heure, nous avons droit à l'intérieur, avec notamment la présence d'un énorme écran tactile façon « tablette ».

Lors de la dernière édition du salon de Genève (Suisse), nous avons pu découvrir quatre nouvelles petites citadines, dont trois sont des cousines. Il s’agit bien entendu des nouvelles Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo. Cette dernière entre aujourd’hui en production.

On commence à bien connaître la deuxième génération de Peugeot 308. Nous l'avons déjà essayée en version 1.6 e-HDI 115, 1.6 THP 125 et SW 2.0 BlueHDI 150. Mais pour remplacer le premier cité, qui ne passera pas les normes Euro6, Peugeot dote sa compacte d'un tout nouveau diesel 1.6 BlueHDI 120 ch, qui lui, les respecte. La 308 devient donc plus "propre". Mais tout aussi agréable à conduire ? C'est ce que nous avons pu vérifier.

Changement radical de style pour le X-Trail qui abandonne son look de baroudeur pour se rapprocher de celui des SUV et des crossovers. Le but est clair : conquérir une clientèle plus large.

Faites le test autour de vous : la marque roumaine Dacia est synonyme de « low cost », de modèles bon marché. Alors que le constructeur qui appartient depuis une quinzaine d’années au groupe Renault bat des records de ventes et qu’il célèbre le dixième anniversaire de sa Logan, nous avons voulu nous pencher sur les prix de vente de ses modèles. Une brève analyse est riche de quelques enseignements.

Hier, Mercedes a dévoilé en première mondiale la version qui comptera pour un cinquième de son modèle le plus vendu : la Mercedes Classe C Break. Caradisiac était évidemment invité pour assister au lever du rideau.

Voici les nouvelles Citroën DS 3 et DS 3 Cabrio restylées. Les modèles d’entrée de gamme de la ligne DS bénéficient d’évolutions stylistiques suffisantes pour être conséquentes ; elles sont accompagnée d’autres évolutions comme l’introduction de la technologie Active City Brake, de nouvelles motorisations conformes à la norme Euro6, ou encore de nouveaux procédés de personnalisation.

Le Nissan X-Trail de troisième génération qui arrive dans les concessions le mois prochain change du tout au tout, notamment au niveau du look. Une seule motorisation pour l'instant : le 1.6 l dCi de 130ch. Quatre niveaux d'équipement, une transmission automatique Xtronic et une configuration optionnelle de 7 places élargiront la gamme dès son lancement. Il sera accessible en 2WD dès 27 700 € ou 32 100 € en 4 WD en second niveau de finition. Tout comme le Nissan Juke restylée, notre essayeur, Olivier Pages a testé ce SUV à Lisbonne dans sa livrée Tekna. Le modèle est une 4WD 5 places. Un essai vidéo dévoilé vendredi.

Tout le monde ou presque a déjà oublié la Volkswagen Golf Plus. Pour sa deuxième génération, la Golf « surélevée » a changé de patronyme. Revenons sur quelques-uns des équipements dont dispose de la nouvelle Golf Sportsvan.