
Attention, la métamorphose de Lotus est en marche et concrètement les premiers effets se font sentir, ce qui nous vaut par exemple l’introduction d’une nouvelle Exige S Automatic.

Attention, la métamorphose de Lotus est en marche et concrètement les premiers effets se font sentir, ce qui nous vaut par exemple l’introduction d’une nouvelle Exige S Automatic.

La Citroën C4 Cactus a été LA star du stand Citroën lors du Mondial de Paris qui vient de fermer ses portes. Vous avez craqué pour ce véhicule atypique mais vous ne savez pas vers quelle finition vous orienter. Caradisiac vous aide dans votre démarche.

Il n'est pas rare de voir les constructeurs tester les prototypes de leurs futures autos avec la génération précédente comme mule ou bien comme outil de comparaison. Toutefois, certains vont plus loin dans la démarche. Chevrolet a choisi de ressortir une grand-mère de sa chambre pour accompagner la future génération de Camaro en essai.

Peugeot affirme sa vocation sportive. Lors du récent Mondial de l’automobile de Paris, le constructeur au lion présentait au public ses toutes nouvelles 308 GT et 308 SW GT. Il amplifie aujourd’hui le mouvement en déployant son label « GT Line ».

Après la RS, après la RS Trophy, la RS275 Trophy, après le comparatif de la RS275 Trophy avec la Peugeot RCZ-R, nous avons confié la Renault Mégane 3 la plus affûtée (du moment), la RS275 Trophy R. Une simple lettre qui ajoute quelques petits éléments, mais qui en enlève surtout beaucoup.

Plus grande, plus confortable mais aussi plus chère, la nouvelle Mini abrite un 3 cylindres inédit séduisant et parfaitement adapté à la philosophie urbaine de la voiture.

Remarquez que le groupe Renault est en train de faire évoluer son image sportive. Longtemps, le groupe aura associé son image– auprès du grand public – à celle de la Formule 1. Mais avec la renaissance d’Alpine et la nouvelle Renault Sport R.S. 01 destinée à la compétition en circuit, Renault a procédé à une inflexion importante.

Présente sur le stand Hyundai il y a quelques jours au Mondial de Paris, la i20 de deuxième génération a récemment dévoilé ses tarifs. Ils démarrent comme prévu à 12 500 € et culminent à 20 050 € en finition haut de gamme avec le diesel de 90 ch.

Le drift est « un sport automobile dans lequel le pilote contrôle le véhicule pendant qu'il glisse d'un côté vers l'autre sur une piste de course » selon Wikipedia. Seulement voilà, il est normalement réservé à des propulsions pouvant

BMW continue la déclinaison de sa sculpturale Série 4. Après le cabriolet, le 4x4 voici le coupé 5 portes. Avec ses 2 portes supplémentaires et son hayon, cette « Gran Coupé » a définitivement les arguments pour concurrencer la seule actrice du segment, l’Audi A5 Sportback.
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