
On connaît déjà la nouvelle génération du Renault Trafic, présentée il y a quelques mois. Le Trafic est également disponible dans une variante Combi « VP ». Voici aujourd’hui le détail de sa gamme accompagné de sa grille tarifaire.

On connaît déjà la nouvelle génération du Renault Trafic, présentée il y a quelques mois. Le Trafic est également disponible dans une variante Combi « VP ». Voici aujourd’hui le détail de sa gamme accompagné de sa grille tarifaire.

La Skoda Superb Combi, reconnue pour son habitabilité et son volume de chargement particulièrement généreux, se dote aujourd'hui d'un kit offroad. Suffisant pour faire de cette routière une vraie baroudeuse? La réponse après notre balade outre-Manche

Nous avons pu prendre en main les différentes versions de la nouvelle Ford Mondeo récemment sur Caradisiac, et il en est sorti que la quatrième génération de la berline à l'ovale bleu était globalement une réussite avec une très large gamme de moteurs et de variantes qui devrait séduire un gros panel de clients. Mais n'arrive-t-elle pas trop tard ?

La Fiat Panda Cross essayée dans nos colonnes est commercialisée depuis peu. L'ensemble de sa gamme et de ses tarifs n'étaient pas encore connus au moment du test, voici l'absence réparée avec la grille tarifaire complète publiée par Fiat France aujourd'hui. Ce sera 18 440€ en essence 90ch et 19 540€ en diesel 80 ch

Copie techniquement fidèle de l’Audi A3 Sportback e-tron et -encore- plus abordable, la Volkswagen Golf hybride rechargeable va-t-elle faire trembler les meilleures compactes à motorisation Diesel avec sa consommation annoncée à 1,5 l/100 km ? Petit essai pour se faire une idée.

La Mazda2 sera très bientôt commercialisée en France (et à l'essai sur Caradisiac), il était donc temps pour la firme japonaise de dévoiler l'intégralité des tarifs de sa citadine. Les prix de la Mazda2 concurrente des Clio, Corsa, 208, C3 s'étendent donc de 14 450€ (1,5l Essence 75 ch) à 20 800€ (1,5l Diesel 105 ch).

Fraîchement restylée, la Peugeot 508 s’expose désormais à une concurrence qui, elle, a été totalement refondue. La carrosserie break (SW) qui représente la majorité des ventes de la française pourra compter sur de puissants diesels revisités. Suffisant ?

Après trois années de carrière, il était temps pour le Q3 de recevoir un restylage de mi-carrière qui, comme vous vous y attendez, est très discret. Audi en profite au passage pour donner un coup de jeune au cinq cylindres du RS Q3 qui passe maintenant les 100 km/h en moins de cinq secondes.

Il y aura donc bien une Jaguar F-Type à transmission intégrale puisque le constructeur anglais vient de confirmer sa présence sur son stand pour le salon de Los Angeles. Pour l'heure, le constructeur anglais ne précise pas quel système il a retenu pour son coupé mais annonce que l'implantation fait gagner trois dixièmes au 0 à 100 km/h.

La gamme de moteurs de la Nissan Pulsar est pour le moins réduite, avec au choix un moteur essence ou un moteur diesel. Après avoir essayé le premier lors de la présentation du modèle en septembre, prenons maintenant le volant de la compacte japonaise équipée du second, qui fera le gros des ventes en France.
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