
Faut oser. Dessiner une tête de mort sur sa Lamborghini Murcielago, même revue par Edo Compétition, je le répète, il faut oser. La dernière tête de mort que j'ai tenté de peindre sur un de mes véhicules, j'avais 14 ans et le véhicule

Faut oser. Dessiner une tête de mort sur sa Lamborghini Murcielago, même revue par Edo Compétition, je le répète, il faut oser. La dernière tête de mort que j'ai tenté de peindre sur un de mes véhicules, j'avais 14 ans et le véhicule

Le nouveau Z4 est déjà annoncé mais certains préparateurs continuent d'œuvrer sur la version actuelle. Dominik Schwager qui tient la boutique dStyle est allemand et féru de compétition automobile, notamment de DTM et de GT Japonais. Ça situe

Chez Mansory on fait preuve de beaucoup d’audace pour s’attaquer à un monument tel que la Bugatti Veyron qui ne semble vraiment pas effrayer ces habitués des palaces roulants.

A-t-on le droit de modifier une Ferrari ? Pour un tifoso puriste, c'est non. Pour un tas d'acheteurs, c'est plutôt oui puisque cela permet de différencier son auto de celle de son voisin de table au casino.

Innotech est bien une entreprise tchèque de design industriel qui touche à tout ce qu'on veut bien lui donner. Sur la toile, vous trouverez aussi trace d'une Innotech Mysterro ... mystérieuse datée de 2000 dont le site ne fait pas mention.

Caradisiac, site automobile certes. Alors parlons auto. Auto et art. Tuning précisément. Des expositions d’art qui évoquent l’univers du tuning, il y en a. Des milliers. Mais celle de Jeremy Deller, visible à Paris, au Palais de Tokyo,

Le film d'action XXX avec Vin Diesel n'était pas une réussite absolue, mais l'automobile y tenait une place importante. Cependant le lien entre l'œuvre cinématographique et cette Fiat Stilo bariolée (qui a dit massacrée?) n'est pas forcément

Après la vision du Touareg Parotech par Dingo, voilà celle de Frank Camuzat. Sans faire rentrer en concurrence 2 styles véritablement différents il est intéressant de pouvoir apprécier l'approche artistique de ces 2 virtuoses.

Chez Porsche les séries spéciales et limitées sont un peu la spécialité maison et alors que la 911 se décline à toutes les sauces le Cayman commence lui aussi à rentrer dans la partie.

La Ford Mustang Arc Audio ose un look que l'on pensait complètement révolu, qui faisait la joie des amateurs de Mad Max dans les années 80 avec un noir intégral légèrement excessif à la limite du kitch.
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