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Lancée juste après la XM, la Daewoo Espero passe pour un trait d’union entre cette grande Citroën et la plus petite Xantia qui fête ses trente ans. Ça n’a rien d’un hasard…

Variante sportive de la 100, la S4 bénéficie de moteurs de forte puissance, soit un 2,2 l turbo de 230 ch, soit un V8 de 280 ch, alliés à la fameuse transmission Quattro. Sécurité et grosses performances au programme.

Le problème du volant qui se décroche sur le Tesla Model Y est-il un mal chronique ? Aux Etats-Unis, la NHTSA enquête.

L'histoire du créateur de la marque de Sant'Agata recèle tous les ingrédients qui font les belles romances, de la réussite d'un paysan parti de peu à son opposition au puissant Enzo Ferrari. Pourtant, le film qui retrace sa vie passe à côté de la grande saga qu'il aurait pu être et parvient même à nous rendre Ferruccio Lamborghini détestable. Un exploit.

Près de 9 000 exemplaires de la citadine électrique pourraient être concernés par ce défaut.

Impensable il y a quelques années, c’est bien une Kia que nous avons confiée à Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit du modèle le plus puissant jamais produit par le constructeur coréen. Au programme, 585 ch en tout électrique.

Ce moteur diesel peuple plus de trente voitures au sein du groupe Stellantis depuis près de six ans. Très répandu, le 1.5 BlueHDi ne semble pas pour autant être irréprochable côté fiabilité. Alors, faut-il s’en méfier ?

Une précédente Route de nuit nous a fait voyager chez les peintres hypperréalistes. Nous poursuivons notre balade avec d’autres artistes qui se sont manifestés en 1973 et qui furent tout aussi inspirés par le monde de l’automobile.

Pour ce nouvel épisode des occasions oubliées qu'on achète encore à prix "normal", on s'intéresse à une italienne qui a complètement disparu des radars : la Lancia Delta de 3e génération. Qui se souvient de cette très grande compacte ? Qui y pense au moment d'acheter une occasion ? Plus personne, ce qui fait que ses cotes sont au ras des pâquerettes...

Le groupe Stellantis vient de signer un accord avec les autorités sud-africaines pour mettre en place une usine de production en Afrique du Sud. Le groupe souhaite ainsi vendre un million de véhicules dans la région d’ici 2030.