
Comme tous les autres constructeurs, Tesla fait fluctuer ses prix. Celui d'entrée de gamme de la Model 3 ne bouge pas, mais la Grande Autonomie prend 1000 €.
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Comme tous les autres constructeurs, Tesla fait fluctuer ses prix. Celui d'entrée de gamme de la Model 3 ne bouge pas, mais la Grande Autonomie prend 1000 €.
Skoda ajoute une nouvelle finition Sportline à l'Octavia. La présentation se veut plus sportive, et il est même possible d'opter pour le 2.0 TSI en association, qui fait son entrée au catalogue.
Pionnier des SUV et longtemps leader des ventes, le Qashqai se renouvelle aujourd’hui avec la ferme intention de retrouver le toit de l’Europe. Quelles sont les principales évolutions et surtout vont-elles porter leurs fruits ? Nous l’opposons au Peugeot 3008, le SUV compact le plus vendu en France, à l’occasion d’un premier comparatif statique. Premiers éléments de réponse.
Le patron de Michelin a dévoilé la feuille de route du manufacturier qui ne sera plus qu'un simple fabricants de pneus. Il vise désormais des domaines tels que l'énergie, avec la mise en place d'une grosse structure autour de l'hydrogène.
Le permis de construire pour l'usine géante de Tesla en Allemagne, sa première en Europe, n'a toujours pas été accordé malgré le début des travaux. La marque américaine s'agace, dans une lettre adressée aux autorités allemandes, de la lenteur de l'administration.
Cap sur La Fab., à Paris, où s'expose une Maserati Ghibli très spéciale.
Leasys, filiale de FCA Bank, annonce l'arrivée de 300 exemplaires de la Fiat 500 électrique en France à la location : courte durée, en abonnement sans engagement ou en LLD.
Renault aurait déposé un nouveau logo avec celui destiné au retour de la R5. La marque française prépare en effet une surprise pour début mai, qui pourrait être l'annonce d'un futur retour de la 4.
La marque vend plus de véhicules aux teintes "flashy" que ses concurrents.
Les transitions sont parfois difficiles. Pour passer de l'ère des monospaces à celle des SUV, Renault a tâtonné dans un mélange des genres stylistiquement malheureux. La preuve par le Koleos qui, au-delà de son physique difficile, a eu fort à faire avec un nom compliqué à porter.