
La marque britannique Bristol a connu une carrière sportive de trois ans seulement. Mais avec quel brio ! Témoignage avec un joyau de la marque présenté au salon Rétromobile !
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La marque britannique Bristol a connu une carrière sportive de trois ans seulement. Mais avec quel brio ! Témoignage avec un joyau de la marque présenté au salon Rétromobile !

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La seconde génération de Toyota Mirai à pile à combustible semble plus aboutie que jamais. Mais la qualité d’un produit suffit-elle à le rendre attractif et viable ? Pour le savoir, nous sommes allés vivre quelques jours en hydrogène, en Californie du côté de San Francisco où la transition énergétique n’est pas qu’une lubie politique.

L'A6 va bientôt voir double. En plus du modèle thermique, il y aura un modèle électrique, sur une base spécifique. Notre chasseur de scoops vient de surprendre ce modèle branché.

Quand on a absolument besoin d'une voiture, parce que la sienne a rendu l'âme, on se précipite parfois vers le premier modèle accessible. C'est presque ce qui est arrivé à ce photographe de Clichy-la-Garenne. Sauf qu'Henri est ravi de son choix exotique, malgré la confidentialité du réseau Ssangyong en France.

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Vous pensez que l’ensemble des voitures de gendarmerie arborent un même et seul bleu « officiel » ? Détrompez-vous ! Chacune dispose de son propre coloris, issue des catalogues constructeur. La preuve !

Nous ne sommes qu'au mois de mars, et les beaux jours ne sont pas encore complètement pour tout de suite. Justement, ce n'est pas encore la belle saison pour les vendeurs de cabriolets, et il est encore temps pour les acheteurs de faire de bonnes affaires, avant que tout le monde se réveille et que les vendeurs augmentent leurs prix ! Voici donc une sélection des meilleurs modèles, par budget.

A partir du 1er avril, Lego commercialisera un coffret inédit que tous les fans risquent de s'arracher.

Face aux mastodontes BMW et Mercedes, la marque allemande NSU présente en 1967 la Ro 80. Une voiture originale, en totale rupture avec le style de l’époque.

A partir du 4 avril prochain, l’UGAP commercialisera sa nouvelle gamme de voitures particulières et d’utilitaires légers. 20 modèles toutes marques et multi-segments feront leur entrée au catalogue. Objectif : répondre plus largement aux demandes des acheteurs publics.

En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.