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Peugeot 3008 de troisième génération, il arrive fin 2023

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La marque au lion travaille sur le renouvellement de son SUV star, le Peugeot 3008. Cette troisième génération va changer de style, voir sa base technique évoluer et adopter de toutes nouvelles motorisations. Dont des motorisations 100 % électriques, qui vont le transformer en Peugeot e-3008.

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Dacia a des clients hyper fidèles

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Plus de 80 % des acheteurs de Dacia en 2021 avaient déjà une Dacia. Toyota a également des clients très fidèles.

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Essai vidéo - Audi A8 restylée (2022) : la fin d'une ère

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Le vaisseau amiral d’Audi a droit à un timide restylage de mi-carrière. La marque aux anneaux a préféré miser sur la relève qui sera dérivée du concept GrandSphere. Essai de la version hybride rechargeable 60 TFSi e.

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Mini Clubman (2007-2014) : la fiche fiabilité express de Caradisiac

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Six ans après la commercialisation du revival de la Mini (2001), c'est au tour de la version break Clubman de voir le jour (mi-2007). Si la carrosserie reprend le concept de la Clubman des années 60 – deux portes avant et deux portes battantes pour le coffre - cet opus 2 se dote d'une seconde porte côté droit afin de faciliter l'accès aux places arrière.

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Le Dacia Lodgy part à la retraite

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Fin de carrière pour le monospace compact de Dacia. Il est remplacé par le Jogger, qui arrive ces jours dans les concessions.

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Carburants à 2 euros le litre, et après ?

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Cela devait arriver et c’est arrivé : le prix des carburants s’envole, réveillant les gilets jaunes et étranglant les gros rouleurs. Pourquoi ne l’avons-nous pas anticipé ?

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Essai - Lexus NX 350h (2022) : hybride simple mais efficace

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Le SUV Compact de Lexus est l’une des meilleures ventes de la marque en France. Si cette nouvelle génération s’illustre par l’arrivée d’une motorisation hybride rechargeable c’est bien avec un moteur « full hybride » que le NX a bâti sa carrière.

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Pneus hiver obligatoires: les loueurs hors-la-loi ! (vidéo)

, mis à jour 59

En rendant les pneus hiver, chaînes et chaussettes à neige obligatoires-mais-pas-vraiment, les pouvoirs publics sont à la source d’un sacré pataquès dont profitent les loueurs de voitures. En effet, sauf à s'acquitter d'un supplément souvent salé, c'est une voiture dépourvue de tout équipement hiver qui vous sera proposée, même dans les zones où ceux-ci sont obligatoires. Problème, c’est bien l’automobiliste qui reste le seul responsable en cas d’infraction.

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