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Chantre de la figuration narrative, l'Allemand Peter Klasen a vu nombre de ses oeuvres dépasser les 300 km/h...

L'emblématique petit cabriolet des plages, le Mini Moke, sera désormais totalement produit en Angleterre. La société qui a récupéré les droits se détache ainsi du groupe BMW. Un quatre cylindres atmosphérique répondant aux normes Euro 4 se cache sous le capot.

Lorsque le 2008 de seconde génération est arrivé sur le marché de l'occasion, ses cotes étaient hautes. Très hautes. À tel point que nous vous conseillions alors d'attendre un peu. Quinze mois après ce premier article, nous nous penchons de nouveau sur le cas de ce best-seller. Est-il aujourd'hui plus abordable ? Pas si sûr...(bis)

Voici un nouveau venu dans l'univers automobile électrique, son nom : Seres 3. Il s'agit d'un SUV urbain appartenant au géant chinois Dongfeng, qui va tenter de se faire une place sur le marché français.

Le maire écologiste de Tübingen souhaite multiplier par 7 le prix du stationnement pour les plus gros véhicules. Les SUV sont évidemment visés.

Smart entre de plain-pied dans le monde de l’électrique en s’alliant au constructeur chinois Geely. Le concept #1 est le premier modèle né de cette collaboration. Ce SUV compact va permettre au constructeur d’étoffer son offre et de conquérir de nouveau marché.

Certes, les immatriculations de diesel ne cessent de baisser sur le marché du neuf. Pour autant, un automobiliste sur cinq se laisse encore tenter, tandis que les modèles d'occasion se vendent encore très facilement. En d'autres termes, le diesel en a encore sous la pédale. Voici pourquoi.

Les prix des assurances auto devraient augmenter en moyenne de 1 à 2 %.

Comme tous les constructeurs, BMW est obligé d’électrifier sa gamme. Cela passe par l'introduction de modèles 100 % électriques, d’hybrides rechargeables, mais aussi de la micro-hybridation. Chez BMW, ce sont surtout les diesels qui bénéficient de cette technologie à l’image du 20d de la Série 3, aujourd'hui à l'essai.

Le projet d'"Airbus de la batterie" prend une bonne tournure avec l'intégration de Mercedes au consortium, officialisée ce matin. Le géant allemand du premium devient co-actionnaire à parts égales de ce projet, aux côtés de Stellantis et TotalEnergies (via sa filiale Saft). Renault, un temps annoncé comme partenaire, continue pour le moment son cavalier seul...