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Audi, BMW, Mercedes, mais aussi Alfa Romeo, Jaguar, Lexus ou Volvo, voilà qui représente en France le panel de marques premium. Et vous le savez sûrement, sur le marché de l'occasion, ces marques décotent peu. Du moins c'est ce que l'on pense. Alors, réalité ou fantasme ? Caradisiac s'est penché sur la question.
Il sera désormais possible de se passer de toute carte d'abonnement ou de pass d'accès sans contact sur les bornes Ionity qui passent enfin à la technologie "Plug and Charge" : vous vous branchez, vous rechargez, et la facturation se fait automatiquement grâce à une communication avec votre véhicule.
Le ministère de l'Intérieur a confirmé une commande de 26 exemplaires de l'A110 !
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Parmi les nouveautés pour le SUV compact électrique d'Audi : une variante quatre roues motrices de 265 ch.
Selon son patron, une restructuration de Volkswagen pourrait entraîner la suppression de 30 000 postes.
Archétype du coupé (et du cabriolet !) Jaguar avec son habitacle tendu de cuir et orné de bois, la performante XK8 profite aussi d’une belle fiabilité, et se déniche au prix d’une Mégane d’occasion. On peut préférer l’anglaise !
La nouvelle Honda Civic Type R sera lancée fin 2022 en France. La marque japonaise n'a pas pu garder le secret de l'habitacle bien longtemps, comme le montrent nos photos d'un prototype à peine camouflé.
13,9 /20
Assommé par le malus écologique, le Defender organise son offre sur le marché français. Ceux qui n’ont ni l’envie ou le budget de s'offrir une motorisation hybride rechargeable ont une autre solution pour ne pas subir le malus avec cette version « hard-top » considérée comme un utilitaire. Essai de la version D200.
La pénurie de composants électroniques allonge les délais de livraison des voitures neuves. Si vous voulez un nouveau modèle rapidement, mieux vaut piocher dans les stocks.
La pénurie de semi-conducteurs touche désormais tout le monde, et oblige les constructeurs à faire des choix drastiques. Chez Audi, la plupart des modèles vont tourner au ralenti... sauf ceux produits dans l'usine de Neckarsulm, marge et rentabilité obligent.
