Les modèles de plus de 1 500 kg seraient considérés comme des poids lourds, et donc limités à 90 km/h sur les autoroutes !
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Retrofuture, entreprise française spécialisée dans la conversion électrique de véhicules anciens, ajoute une nouvelle corde à son arc : la Peugeot 504.
Pendant qu’en France une maire écolo déclenche un scandale en réduisant la subvention d’un aéroclub, que l’on débat de la viande dans les cantines et de la voiture en ville, l'Allemagne travaille à sa révolution énergétique. Vous avez aimé le pétrole ? Vous allez adorer l’hydrogène !
Spécialiste du deux roues, du nautisme et de l'électronique, Yamaha compte ajouter une nouvelle corde à son arc avec le développement d'un moteur électrique pour voiture, qui sera vendu à quiconque est intéressé.
Ce n'est pas une, mais deux séries spéciales du Ranger que Ford dévoile aujourd'hui : Wolftrak et Stromtrak. Les deux seront produits en série limitée.
Voilà déjà deux ans que le gouvernement promet une libéralisation du marché des pièces détachées automobiles. Une nouvelle proposition de loi vient d'être déposée.
12,8 /20
Si elle ne boxe pas avec les ténors de la catégorie, la Fiat Tipo fait pourtant son petit bonhomme de chemin en proposant toujours un rapport prix/prestations très avantageux. Pour la maintenir dans la course, le constructeur lui offre un restylage technique et technologique, accompagné d'une inédite version Cross, plus baroudeuse que nous avons essayée dans sa version 100 ch essence.
Le salon de Shanghai sera l'un des seuls grands salons automobiles mondiaux cette année. Lexus prévoit d'y dévoiler le restylage de sa berline ES, commercialisée en France uniquement avec le quatre cylindres hybride.
Citroën est de retour sur le segment des grandes familiales, avec un véhicule qui mélange les genres : berline, break et SUV ! Son nom : la C5 X. Nous sommes allés la découvrir en avant-première afin de vous dévoiler tous ses secrets.
Une Citroën se doit d'être audacieuse et originale. Une attente aussi motivante que contraignante pour la firme.
