Plus d'une décennie après sa fondation, la marque Rivian annonce la production imminente de ses premiers modèles branchés. Le pick-up cinq places R1T ouvrira le bal en décembre prochain trois mois avant le SUV R1S.
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Ne vous méprenez pas : ce prix ne concerne aucunement un calcul de la cavalerie des modèles de la firme italienne. Il s'agit en effet d'un titre tenant compte de l'impact et de l'aura d'une marque sur le monde entier quel que soit son domaine.
La publicité qui sera diffusée pendant le match met en scène une poursuite entre la Taycan, premier modèle électrique de Porsche, et des véhicules mythiques de la marque.
Essai
14,3 /20
De véhicule utilitaire, le Renault Trafic devient salon sur roues dans sa version SpaceClass Signature. Un carrosse paré de cuir et de chrome, de fauteuils pivotants et d'une table escamotable. Séduisant mais pas si luxueux qu'annoncé.
Le XC40 reçoit un nouveau moteur d'entrée de gamme, un trois cylindres de 129 ch. Le prix d'accès passe sous les 30 000 €. L'essence T4 adopte une micro-hybridation et devient B4.
La ville de Detroit a beau tenir une place très importante dans l'histoire de Chevrolet, cela ne met pas pour autant les voitures les plus exclusives de la firme américaine à l'abri des vols ou des dégradations. La preuve avec cette Corvette C8 tristement posée sur des parpaings sans ses jantes.
Dernière ligne droite pour la nouvelle génération de la Seat Leon. En attendant sa présentation en bonne et due forme prévue pour le 28 janvier, voici pour faire monter la sauce des images de l'art car couverte avec de la mosaïque catalane en trencadis.
Nous sommes en février 2011. Peugeot lance sa berline 508, qui remplace à la fois la 407 et la 607, en se positionnant entre les deux. Elle va connaître malgré tout son petit succès. Durant sa carrière elle sera profondément restylée, en septembre 2014. À cette occasion, comment a-t-elle évolué ? Caradisiac vous explique et illustre les transformations, en image.
La mobilité électrique pousse progressivement ses pions. Depuis ce vendredi matin, l'axe Paris-Bordeaux compte une nouvelle station Ionity, qui permet de faire le plein d'électrons en une vingtaine de minutes.
Le patron du groupe Volkswagen était à Davos, en Suisse, à l'occasion du forum économique mondial. Herbert Diess en a profité pour affirmer que les taxes sur le CO2 étaient trop faibles en Europe et qu'il fallait qu'elles soient revues à la hausse.
