À contre-courant de la tendance, Mercedes propose une toute nouvelle génération de son monospace compact. Le Classe B troisième du nom est disponible à la commande, avec six moteurs.
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Le financement du mariage de Carlos Ghosn en 2016 au Château de Versailles a attiré l'attention des enquêteurs internes de Renault.
L'utilitaire frappé de l'étoile reçoit pour l'année 2019 le moteur OM 608 assemblé par Renault. Trois puissances sont proposées pour ce quatre cylindres gazole turbocompressé : 80 chevaux, 95 chevaux et 116 chevaux.
Les marques allemandes ont pour habitude de partager le gâteau des recettes avec leurs employés. Du côté du groupe Daimler, les salariés ont eu le droit à 4 965 € pour l'année 2018. Une prime en légère baisse par rapport aux 5 700 € donnés l'année précédente.
La dégringolade des ventes de voitures diesels met en danger des entreprises françaises. Pour ne pas condamner trop vite le diesel, le gouvernement songe à attribuer la vignette Crit'Air 1 aux modèles les plus récents.
Essai
14,2 /20
La nouvelle génération de Focus réalise un joli démarrage sur le Vieux Continent. Il faut dire que Ford a mis le paquet pour placer sa compacte dans le trio de tête européen. Vie à bord, technologies et mécaniques ont fait l’objet d’améliorations sans faire s’envoler les prix. La version diesel a-t-elle les ressources nécessaires pour se faire une place parmi le gratin de la catégorie? Réponse au volant du 1.5 Ecoblue 120.
Nous vous l'annoncions l'an dernier, la renaissance de Lagonda, qui deviendra une marque de voitures de luxe électriques, se fera avec un SUV. Il sera justement illustré par un concept à l'occasion du salon de Genève. En voici une première image.
Aujourd'hui géant français de l'aéronautique, Safran a connu autrefois une histoire bien plus proche du plancher des vaches avec la production de motos. C'était à l'époque de la marque Gnome & Rhône, aujourd'hui disparue.
Retour sur 60 ans de Mini - Vidéo en direct de Rétromobile 2019
, mis à jour 11
La Mini devient officiellement une grande dame puisqu'elle fête en 2019 ses soixante ans. L'occasion rêvée pour les organisateurs de Rétromobile de revenir sur le passé d'une auto hors du commun avec des exemplaires rares et parfois méconnus du public.
Les 45 ans du moteur PRV - Vidéo en direct de Rétromobile 2019
, mis à jour 68
Peugeot, Renault et Volvo : trois acteurs que l'on verrait mal s'associer aujourd'hui, et qui ont pourtant collaboré il y a 40 ans sur un moteur V6. Rétromobile revient justement, avec le magazine Youngtimers, sur ce fameux V6 PRV, souvent décrié, mais longtemps adopté.
