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2019 est une année stratégique puisque Peugeot va lancer deux modèles à fort volume. Après la 208, c’est au tour de la seconde génération de 2008 d’être sous les feux de l’actualité. A l’heure où vous venez juste de découvrir ses lignes, Caradisiac a d'ores et déjà pu prendre le volant des derniers prototypes.
Lancé en 2013, le 2008 s’est imposé comme l’un des SUV urbains préférés des français. Après six ans de succès, celui-ci va prochainement laisser sa place à une seconde génération totalement nouvelle. Son objectif : prendre le leadership de la catégorie en France détenu jusqu’alors par le Renault Captur. Présentation en détail de ce nouvel acteur majeur.
Pour la première fois depuis son lancement en 2013, le Peugeot 2008 va être disponible en 100% électrique. le constructeur français continue donc sa politique d'électrification et vient se frotter au Hyundai Kona et Kia e-Soul, seuls crossover urbains électriques commercialisés actuellement.
La marque à l'étoile prépare la nouvelle génération de son véhicule surélevé compact GLA. Le modèle en question déboulera en 2020 avec des mécaniques thermiques et hybrides rechargeables.
Ne vous méprenez pas : le sujet du jour ne concerne pas une blague de poisson d'avril. Le constructeur californien Tesla cache dans ses locaux les plans d'un véhicule amphibie qui prendra la forme d'un concept car. La révélation est faite par Elon Musk himself.
L'Assemblée nationale a adopté en première lecture le projet de loi d'orientation des mobilités (LOM). De nombreuses mesures concernent les automobilistes : limitation de vitesse, permis, covoiturage… Voici ce qu'il faut retenir.
La firme italienne Fiat est fière d'annoncer que la famille 500 ressuscitée en 2007 vient de franchir la barre des 3 millions d'exemplaires écoulés sur le Vieux Continent. Cela comprend les citadines 500, les cabriolets 500C, les SUV badgés 500X et les monospaces 500L.
Les bornes de recharge destinées aux voitures électriques sont encore pour de nombreuses personnes d'étonnants totems aux fonctionnalités inconnues. La preuve avec cette conductrice cherchant à gonfler ses pneus avec le câble de la prise.
Que donnerait une voiture de course type barquette avec un V12 à l'arrière et dans l'esprit de ce qui se faisait en compétition il y a des décennies chez Ferrari ? En voici une idée, grâce au designer Daniel Soriano, qui a réalisé cette étonnante Aliante Barchetta.
Le ministre allemand de l'Energie et des affaires économiques, Peter Altmaier, a confirmé que le gouvernement allemand allait subventionner trois projets de batteries européennes. Les noms des heureux élus ne sont pas encore connus.
