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La première édition de l’événement M Town avait lieu ce week-end sur le circuit de Nevers Magnys-Cours, pour lequel 1000 personnes étaient attendues. Nous avons pris part à la manifestation le temps d’un voyage champêtre en Serie 8.

Dans la nuit de dimanche à lundi, une voiturette a percuté un arbre non loin de Brest. L'accident a fait huit blessés… qui étaient tous des passagers du véhicule !

La passion automobile fait le grand écart en ce mois d’avril. Deux jours après l’e-Prix, Paris est le point de départ de l’édition 2019 du Tour auto, épreuve dont les stars sont des modèles produits entre 1951 et 1973. Cette année, les marques britanniques sont à l'honneur.

Toyota a terminé les premiers travaux sur sa piste d'essai privée au Japon, qui ressemble furieusement à un certain circuit du Nürburgring.

Ford va bientôt rescuciter le Bronco, mais une entreprise californienne a coupé l'herbe sous le pied de la marque américaine avec un Bronco au look original, mais à la technologie bien moderne. Plus de 400 ch en électrique et... une boîte manuelle à cinq rapports.

Le patron d'AMG, Tobias Moers, a reconfirmé certaines précisions sur les futurs modèles sportifs Mercedes : il y aura de l'hybridation partout d'ici 3 à 4 ans, notamment. L'homme en a profité pour expliquer que la demande pour les AMG en propulsion s'écroulait. Ce qui devrait conduire le préparateur à se tourner uniquement vers des configurations quatre roues motrices rapidement.

Oublié par le Président de la République, le sujet des 80 km/h devrait être abordé aujourd'hui lors du séminaire gouvernemental.

Il y a déjà eu plus de demandes en 2019 que sur l'ensemble de l'année 2018. Depuis le 1er janvier, la prime peut atteindre 5 000 € pour les ménages modestes.

Dès ce lundi, la vitesse maxi est abaissée sur le tronçon de 25 kilomètres qui permet de contourner Lyon par l'est. Prudence donc si vous êtes habitué, les radars sont recalibrés.

Ce samedi avait lieu l’e-Prix de Paris, étape française d’un championnat de monoplaces électriques dont la vocation est de promouvoir la mobilité dite propre. C’est l’occasion pour Caradisiac de s’intéresser aux (porteuses) perspectives d’avenir des motorisations « zéro émission » pour l’automobile de M.Tout-le-monde.