Gac Motor, seul représentant chinois au Mondial de l’Auto 2018, expose un concept de SUV électrique pour, un jour peut-être, effectuer son entrée sur le marché européen.
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Il n'y a pas que DS qui se raccroche au monde de la haute couture et de la mode. Citroën aussi, qui présente sur son stand une édition limitée à 99 exemplaires de sa C3, baptisée JCC+. Quèsaco ?
Elon Musk a dû conclure un accord, il y a quelques jours, avec le gendarme américain de la bourse pour éviter des poursuites après ses déclarations du mois d'août. L'homme semble toutefois bien amer vis à vis de la SEC.
Verra-t-on bientôt une Toyota GRMN hybride ? La griffe sportive du constructeur japonais pourrait, pourquoi pas, être posée sur un modèle électrifié. C'est en tout cas ce que laisse entendre Toyota au Mondial de Paris.
Si la Galibier nous faisait un temps pressentir une possible berline chez Bugatti, les années sont passées et ont leur petit effet : le SUV n'est plus tabou. La marque franco-allemande pourrait s'y investir. Mais comment se démarquer ?
Mercedes EQ Silver Arrow : entre passé et avenir - En direct du Mondial de l'Auto 2018
, mis à jour 13
On a coutume de comparer les monoplaces de l'écurie Mercedes aux fameuses "flèches d'argent", ces autos de compétition des années trente qui ont remporté un nombre non négligeable de victoires en Grand Prix. Le constructeur allemand ravive la flamme avec un concept Silver Arrow qui fait le lien avec la future gamme EQ et qu'il présente dans un coin de son stand du Mondial 2018.
Si le nombre de constructeurs présents est indéniablement en baisse à cette édition 2018 du Mondial de l'Auto 2018, le nombre de nouveautés présentes sur les stands de ceux qui ont fait le chemin jusqu'à la Porte de Versailles reste impressionnant. En voici des cinq parmi les plus importantes.
Interview
Seul vice-président européen du constructeur japonais, l'ancien directeur de l'usine Toyota de Valenciennes est aujourd'hui le N2 du géant mondial. Il a accepté, pour Caradisiac, d'évoquer les grands sujets du moment, de la fin du diesel à la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine.
La famille S s'agrandit avec la présentation du SQ2, doté d'un moteur quatre cylindres 2.0 turbo essence 300 ch repris à la S3.
S'il y a bien un secteur qui ne connaît pas la crise, c'est l'assurance. Sur les douze derniers mois, les tarifs moyens d'assurance auto ont augmenté plus vite que l'inflation, et ce, malgré l'ouverture du marché et la baisse des sinistres.
