Le marché automobile s'est envolé de 16 % en septembre… mais la comparaison se fait avec un mois de septembre 2018 particulier. C'est donc un retour à la normale. Renault se relance, avec le décollage de la Clio 5, Citroën continue de performer.
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Deux moteurs, trois niveaux de finition et quatre puissances différentes pour la nouvelle Audi A6 Allroad qui débute à 64 960 € en finition d'accès. Le haut de gamme Avus Extended grimpe jusqu'à 94 500 € en TDI 349 ch.
La marque à l'étoile profite de l'élan du lancement du SUV EQC pour dévoiler les accessoires spécialement conçus pour le modèle électrique haut sur pattes. Bagagerie, barres de toit, coussin pour les chiens et porte-vélos sont au programme.
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BMW entame le déploiement de sa nouvelle Série 1 dans l’Hexagone. La compacte allemande a opéré un bouleversement de son architecture, ce qui signifie plus de propulsion, plus de six cylindres et un impact significatif sur le design. La version 20d se chargera d’assurer le haut de gamme en diesel.
Mazda a apporté quelques petits changements sur sa citadine avec un léger restylage qui est surtout l'occasion d'introduire la microhybridation sur le quatre cylindres 1.5 atmosphérique. D'autres très légers changements au niveau du châssis et des trains roulants sont également au programme.
Plusieurs constructeurs auraient expressément demandé à leur réseau de différer la vente de voitures électriques ou hybrides rechargeables au 1 er janvier 2020, avant l’entrée en vigueur des nouvelles normes de pollution, dans le but de booster les ventes de SUV thermiques, révèle ce matin l’ONG Transport & Environment.
Cupra va bientôt proposer deux nouveaux modèles au catalogue en plus des SUV Ateca et Formentor, avec l'arrivée de la Leon et de sa déclinaison break ST, aperçue pour la première fois avec sa carrosserie définitive.
Jaguar prépare un restylage de mi-carrière pour la version déménageuse de la XF baptisée Sportbrake. Des mécaniques plus efficientes et un look la rapprochant de la dernière XE facelift seront de la partie.
La gamme S60/V60 n'est plus la seule à proposer du Polestar sous le capot. Volvo annonce la possibilité d'opter pour l'optimisation moteur Polestar sur l'ensemble du catalogue, moyennant 990 €. La garantie est évidemment préservée.
Joli succès, le C-HR ne s'endort pas sur ses lauriers. Pour rester dans le coup, il fait évoluer son style par petites touches. Surtout, il reçoit enfin un bloc hybride plus puissant !
