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Salon de Los Angeles 2019 - Hyundai Vision T : prometteur futur Tucson

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Hyundai ne le dit pas, mais ce concept Vision T, au look musclé, donne un avant-goût de la quatrième génération du Tuscon, qui sera dévoilée courant 2020.

Salon de Los Angeles 2019 - Hyundai Vision T : prometteur futur Tucson

Avec un T comme Tucson. Ce concept de SUV annonce tout simplement la prochaine génération du baroudeur compact de la marque coréenne. Mais peut-on encore parler de modèle compact ? Le Vision T s'étire sur 4,61 mètres, soit 13 cm de plus que l'actuel Tucson. À voir si le modèle de production sera aussi grand, et se rapprochera donc du Santa Fe.

Une chose est sûre : son look ne sera pas aussi démonstratif. En tant que concept, le Vision T force volontairement le trait. Mais on a les grandes lignes du prochain Tucson, qui adoptera les nouveaux codes esthétiques de Hyundai, annoncés par le concept Le Fil Rouge début 2018. Et si le Tuscon de série sera plus sage, son look sera quand même plus musclé que sur l'actuel, avec des ailes gonflées et des épaules marquées. 

Salon de Los Angeles 2019 - Hyundai Vision T : prometteur futur Tucson

Les fines optiques sont liées à la grande calandre. Celle-ci intègre une partie de la signature lumineuse, ce qui devrait être le cas sur le modèle de série. On retrouvera aussi les sabres chromés passant au-dessus du vitrage et retombant le long de la custode. Comme sur l'actuel, les passages de roues sont anguleux. À l'arrière, les feux sont reliés par une fine bande de LED.

L'habitacle n'a pas été montré. Côté technique, Hyundai se contente de dire que le concept est doté d'une motorisation hybride rechargeable, mais sans la détailler. On peut au moins s'attendre à retrouver une telle offre sur le Tucson 4. Celui-ci sera dévoilé dans le courant de la prochaine année.

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Commentaires (8)

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Pour le coup le design est vraiment percutant ! A voir s'il est conservé sur le modèle de série...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Pour le coup le design est vraiment percutant ! A voir s'il est conservé sur le modèle de série...

Ça change des tristes Peugeot au design classique.

Les coréens sont passés maîtres en la matière depuis l'arrivée de peter schreyer..

Par

C'est une Skoda ?

Par

En réponse à JimmyNeutron

C'est une Skoda ?

Non, ça doit être la nouvelle Cupra Tavascan...

Par

Jusqu'à 4m70 on peut encore considérer un SUV comme "compact".

À partir de 4m70 jusqu'à 5m00 c'est "moyen".

À partir de 5m00 c'est "grand"

Par

Très joli, cela change du design germanique.............j'espère qu'on trouvera quelques traits sur le véhicule de série.

Par

Cette face avant....ça doit être d'une efficience aéro redoutable....:bien:

Par

En réponse à Fallen Hautawatts

Jusqu'à 4m70 on peut encore considérer un SUV comme "compact".

À partir de 4m70 jusqu'à 5m00 c'est "moyen".

À partir de 5m00 c'est "grand"

Aux États-Unis, pas en Europe

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