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Voici une nouvelle qui ravira les fans de l'étude I.D.Concept présentée en 2016 : Volkswagen reprendra son design pour sa voiture électrique de série à venir. Cette dernière déboulera sur les chaînes de production de la marque allemande en novembre 2019 peu avant son arrivée en concession début 2020.
Le X2 devrait logiquement être un véritable succès commercial pour BMW puisqu'il réunit tout ce qui semble séduire les acheteurs européens aujourd'hui : carrosserie SUV, look dynamique et nombreuses versions au choix. Le constructeur allemand est tellement confiant qu'il se prend au jeu de la provocation, face à Mercedes.
Ne vous y trompez pas : la Skoda Octavia visible sur ces images n'est pas celle d'un propriétaire lambda en balade en Allemagne. Il s'agit en réalité d'un mulet de la prochaine génération du modèle prévu par la firme tchèque. Sa présentation se déroulera d'après les bruits de couloir en 2020.
Une voiture ayant un kilométrage extrêmement avancé a-t-elle forcément perdu de sa superbe ? Il semblerait que non, si l'on se fie à cette sage Skoda Octavia à moteur TDI qui affiche 700 000 km au compteur, toujours capable de ne consommer que 3,8 l/100 km. Et quelle surprise en ouvrant le moteur...
La précédente génération de Fiesta ST était considérée comme l’une voire la plus amusante des petites GTI. La nouvelle va-t-elle faire aussi bien ? Mieux ? Les paris sont lancés.
Chouchou de la presse jusqu’à ces derniers mois, le patron de Tesla voit s’accumuler les nuages médiatiques qui relaient les déboires de son entreprise et de ses voitures. Mais pour Elon Musk, c’est de l’acharnement, pas de l’info. Alors il souhaite créer un site de notation des journalistes. Avec la bénédiction de ses fans.
Toyota est un des précurseurs de l'hydrogène avec la Mirai, l'une des premières autos à avoir des volumes suffisamment grands pour ne pas tomber dans l'oubli. Mais la marque nippone ne veut pas en rester là. Elle va passer la vitesse supérieure avec de gros investissements.
Les logiciels truqueurs qui rendent les moteurs diesels plus vertueux qu’ils ne le sont vraiment au regard des normes antipollution sont un phénomène qui nous est familier depuis 2015. Une popularité due à Volkswagen qui, depuis, se perd en procédures, amendes et indemnités à travers le monde, sans compter le rappel de millions de ses véhicules pour mise en conformité. Un spectre qui s’agite à présent devant le puissant groupe Daimler. Une situation qui intéresse aussi Renault…
Déjà partenaires, Toyota et Suzuki ont lancé des discussions pour étendre leur collaboration. Un projet prévoit d'exporter sur plusieurs marchés des voitures fabriquées en Inde.
Le bon vieux crédit auto est mort. En 2017, les offres avec option d’achat ont représenté 73% du montant total desdits financements. Et la tendance ne faiblit pas puisqu’au premier trimestre 2018, les offres de LOA ont progressé de 13, 2%.
