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Marier haut de gamme et écologie est une chose que fait Lexus depuis déjà près de vingt ans. La marque nipponne est une pionnière en matière d'hybridation dans le premium, et les dernières réalisations sont la preuve que Lexus est le constructeur de la catégorie qui maîtrise le mieux son sujet.
Il y a actuellement plus d'un milliard de voitures en circulation dans le monde, mais très peu sont électriques. Selon une étude publiée par nos confrères d'Automobilwoche, seulement 3,2 millions de voitures à batteries seraient en circulation sur la planète en ce début 2018.
Abarth est présent à Monaco avec une 124 Spider mais aussi et surtout la très exclusive 695 Rivale. La petite italienne fait référence au constructeur italien de bateaux de luxe, Riva, et à un modèle en particulier : l'open yacht 56'. Ce modèle à part mérite le détour sur ce salon monégasque.
L'arrivée imminente d'une nouvelle génération de Focus est synonyme de retraite pour l'actuelle, mais aussi pour la version RS. La Focus RS 2.3 Ecoboost tirera sa révérence au mois d'avril après une carrière bien remplie, mais sans déclinaison plus radicale, comme ce fut le cas auparavant avec la RS500.
En huit ans, Volvo est passé d'acteur de seconde zone du premium à menace numéro un pour les constructeurs allemands, que ce soit en Europe, aux Etats-Unis ou en Chine. La faute à des modèles au dessin totalement revu qui ont fait la croissance de la marque suédoise ces dernières années. A Monaco, Volvo nous rappelle qu'il n'est plus là pour faire de la figuration.
PSA se retrouve aujourd'hui dans la même situation que bon nombre de constructeurs en Europe : des millions d'euros ont été investis pour le diesel qui se retrouve soudainement la cible des gouvernements et ONG. Le groupe français annonce que l'actuel 1.5 HDI sera le "dernier" diesel.
Prendre l'un des meilleurs acteurs du high-tech comme inspiration pour ses voitures électriques n'est rien pour Volkswagen qui annonce regarder du côté d'Apple pour avoir des idées de design en ce qui concerne la gamme I.D.
Mazda est un des constructeurs les plus récalcitrants en matière d'électrification. L'adoption des batteries n'est pas encore un point essentiel pour la marque japonaise qui dévoile sa seconde étude, cette fois sur les motorisations. Et selon Mazda, une majorité d'Européens veut pour le moment conserver un moteur thermique.
2018 est une année signe de renouveau pour les clients Alpine, qui vont enfin se faire livrer leur belle après des mois d'attente. C'est donc officiellement le retour de la marque de Jean Rédélé, qui aurait probablement aimé voir la suite de son aventure.
Volvo va profiter du salon de Genève pour dévoiler la nouvelle V60, en attendant la berline, qui arrivera un peu plus tard. Après le teaser, le constructeur suédois s'est fait doubler par une première fuite qui montre ce que tout le monde attendait, à savoir un mini V90.
