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Ce n'est pas à la déclaration d'indépendance de la Catalogne que nous sommes venus assister près de Barcelone mais à celle de Cupra qui s'extrait du giron de Seat pour voler de ses propres ailes. Cependant le futur de cette nouvelle marque ne se limite pas qu'à des versions sportives des modèles de la marque espagnole.
La mode des SUV coupés pourrait prendre de l'ampleur dans les années à venir. Après BMW et son X2, voilà que Volvo avance à demi-mot la probabilité d'aller chercher des clients de "niche" dans quelques années, quand la gamme principale sera bien en place. Un XC50 n'est donc pas à exclure.
Dans quelques jours, un jugement doit être rendu par la Cour administrative de Leipzig sur l'autorisation d'interdire les voitures à moteur diesel dans les centres-villes allemands. Une décision qui risque de précipiter la chute du diesel… et de donner des idées en France.
Jusqu'ici, pour passer le péage sans s'arrêter, il fallait s'équiper d'un boîtier acheté auprès des concessionnaires d'autoroutes. Mais plus aux Etats-Unis, où Audi est le premier constructeur à vendre un dispositif de paiement à distance des péages directement intégré à l'auto en sortie d'usine.
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La Préfecture de Police montre l'exemple en matière de transition écologique. Elle vient de recevoir des Golf électriques et Passat GTE.
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Quelles seront les suites de la décision rendue ce mercredi par le tribunal administratif de Paris, et qui annule de fait la décision de piétonniser les voies sur berge dans la capitale ? Les voitures pourront-elles très vite y faire leur retour ? Premiers éléments de réponse avec Caradisiac.
Le roadster Mazda profite d'une nouvelle série spéciale, dotée d'éléments inédits : une capote en toile rouge et une sellerie cuir beige. Elle embarque aussi des valises !
Renault introduit, en primeur sur le Scénic, un tout nouveau moteur essence conçu en collaboration avec Mercedes. Le 1.3 TCe décliné en 3 niveaux de puissance est plus modulable, plus léger et sera implanté sous le capot d’un million de véhicules par an. Que donne ce nouveau bloc ? Réponse au volant d’une version 160 ch.
Le Touring Club Suisse a mis à l'épreuve 30 pneumatiques, pour des roues de 14 et 16 pouces. Du côté de la petite taille, ce sont les marques de deuxième niveau qui sont en tête. Et chez les plus grands pneus, l'une d'elles fait jeu égal avec les pneus premium.
L’Union européenne s’inquiète du phénomène de contrefaçon de pneus et de ses conséquences économiques, auxquelles s’ajoutent d’évidents problèmes de sécurité routière.
