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Ne vous étonnez pas si vos enfants mentionnent le C3 Aircross dans leur liste au Père Noël. Le nouveau SUV de Citroën est en bonne place dans les vitrines du Printemps. Une publicité originale, qui mine de rien va toucher plusieurs millions de personnes venues du monde entier.
Lotus est en forme ces derniers temps avec une ribambelle de séries spéciales, que ce soit sur l'Elise, l'Evora ou l'Exige, comme c'est le cas aujourd'hui, à une grosse différence : celle-ci n'est pas limitée en production ! La marque anglaise nous dévoile la très radicale Cup 430, qui fait grimper les performances à un niveau dangereusement proche de celui de certaines supercars.
Dans un segment en nette croissance ces derniers mois, Volkswagen annonce deux nouveautés pour son Amarok avec un V6 TDI dégonflé à 163 ch et surtout une inédite transmission intégrale 4Motion enclenchable, avec boîte manuelle et possibilité de rapports courts. Une offre disponible à partir de 28 890 € hors taxes.
Utiliser des noms et des marques dans des franchises et gagner de l'argent est parfois délicat en termes de droits d'image. L'éditeur du jeu vidéo Call of Duty pourraient en faire les frais puisqu'après avoir utilisé le Hummer et sa déclinaison militaire Humvee durant des années dans ses jeux, Activision est maintenant poursuivi par AM General qui veut des retours financiers.
L'objectif de la mairie de Paris est clair et parfaitement assumé: diminuer drastiquement la place de la voiture au nom de la lutte antipollution. Pour ce faire, les pouvoirs publics emploient la manière forte. Bien trop forte en fait, et pour des résultats peu tangibles.
Nouvelle berline coupée dans la gamme BMW, la Série 6 GT remplace la Série 5 GT. Pour tenter d'être plus compétitive, la nouvelle venue corrige les principales erreurs de son aïeule. Suffisant ? Réponse avec ce premier essai au volant de la version 30d.
Bob Lutz, ancien patron de General Motors, nous annonçait il y a deux jours une prévision de la fin de la voiture telle que nous la connaissons et, plus généralement, une extinction de l'industrie automobile dans sa forme actuelle. Un patron répond aujourd'hui à un autre puisque Carlos Ghosn, le numéro un de l'alliance Renault Nissan, voit, lui, une longue vie à la voiture particulière.
Jusqu'ici, les pouvoirs publics se sont uniquement concentrés sur les particules fines émises par les pots d'échappement, en omettant qu'une bonne partie de ces particules proviendrait en fait des pneus et surtout de l'usure des plaquettes de frein. Selon certains analystes, l'Europe pourrait, enfin, tourner son regard de ce côté-là.
Elle est l'Aston Martin qui a rencontré le plus de succès sur la précédente génération, notamment grâce à son tarif plus gentil. La Vantage va bientôt faire son retour, et alors qu'Aston Martin nous la présente sous un voil pour nous faire patienter, voilà que des croquis ont émergé de la Toile, nous dévoilant son design.
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Pas d'échappement ne veut pas forcément dire rejets de CO2 nuls. La preuve avec cette étude du MIT (Massachusetts Institute of Technology) qui annonce qu'en tenant compte du cycle complet (production d'énergie, consommation du véhicule), une Tesla Model S émet plus de CO2 qu'une citadine essence, mais uniquement dans le cas précis où la production d'électricité est intimement litée au charbon. Dans d'autres cas, la grande routière électrique est moins gourmande.
