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Dieselgate : Volkswagen aurait mis à jour 80 % des véhicules

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Dieselgate : Volkswagen aurait mis à jour 80 % des véhicules

La Commission européenne vient d'annoncer que le groupe Volkswagen aurait rappelé 80 % des véhicules incriminés dans l'affaire du dieselgate. Mais pour la Commissaire européenne pour la défense des consommateurs, le géant allemand a "pensé petit".

Bien, mais peut mieux faire. Voilà ce que l'on pourrait dire du groupe Volkswagen qui a visiblement rappelé une bonne partie des autos touchées par le dieselgate en Europe. Selon la Commission européenne, Volkswagen aurait déjà mis à jour 80 % des 8,5 millions de véhicules impactés sur le Vieux Continent.

Malheureusement, tous les pays ne sont pas logés à la même enseigne. La Commission pointe notamment du doigt des disparités selon les pays, avec des taux variant de 96 % pour l'Allemagne à seulement 36 % pour la Roumanie.

Volkswagen poursuivra les mises à jour gratuitement, même après 2020. Un geste qui ne suffit pas à calmer la Commissaire européenne pour la défense des consommateurs, Vera Jourova : "Volkswagen a en grande partie respecté le plan d'action promis mais leur état d'esprit vis à vis des consommateurs européens reste ce que j'appelle 'penser petit'".

 

Rappelons que l'Europe a proposé en avril dernier de durcir les sanctions en cas de fraude, notamment pour les émissions polluantes dans le secteur des transports. Ceci afin d'éviter un nouveau dieselgate.

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Commentaires (96)

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L'avancement des mises à jour est suivi par un logiciel ;)

Par

... et fait perdre combien de % de la valeur de l'auto ainsi cheatée ?

Par

" "Volkswagen a en grande partie respecté le plan d'action promis mais leur état d'esprit vis à vis des consommateurs européens reste ce que j'appelle 'penser petit'".

Mais encore ?... Elle veut dire quoi exactement ?

On lui cause du taux de remise à jour des caisse Rîno qui ne fonctionne que par température qu'on ne trouve que rarement en Europe ?

Par Profil supprimé

Moumou tu semble tarder à poster ton commentaire débile du jour...toujours avec les mots vulien d'outre rhin austère vvé huile tsi tdi dsg logiciel

Par

En réponse à jroule75

... et fait perdre combien de % de la valeur de l'auto ainsi cheatée ?

....ou en gagner avec pour une fois un coup de cachet concession officielle sur le carnet d'entretien....

Par

En réponse à Profil supprimé

Moumou tu semble tarder à poster ton commentaire débile du jour...toujours avec les mots vulien d'outre rhin austère vvé huile tsi tdi dsg logiciel

Tu as oublié didisparu :bien:

Par

Et en quoi consiste cette "mise à jour" ?

Les voitures corrigées sont-elles ensuite réellement aux normes ?

Un organisme tiers indépendant du constructeur a-t-il testé et homologué cette correction ?

...

Pour l'instant cet article n'est que du vent, du discours "dormez bien" prodigué par le tricheur lui-même.

Par

En réponse à roc et gravillon

....ou en gagner avec pour une fois un coup de cachet concession officielle sur le carnet d'entretien....

Rassures-toi, la côte est bien baissière car généralement liée aux tarifs du neuf.

Avec les très grosses remises désormais accordées sur le neuf, il n'y a plus de raison d'acheter de l'occase à prix d'or et dont la fiabilité est hasardeuse, tout comme les fameuses garanties proposées selon le bon vouloir de vw.

Par

En réponse à roc et gravillon

" "Volkswagen a en grande partie respecté le plan d'action promis mais leur état d'esprit vis à vis des consommateurs européens reste ce que j'appelle 'penser petit'".

Mais encore ?... Elle veut dire quoi exactement ?

On lui cause du taux de remise à jour des caisse Rîno qui ne fonctionne que par température qu'on ne trouve que rarement en Europe ?

Pète un coup ca détend. Décidément Renault t'obsède, te hante à un point, c'est pathologique. Recalé à l'entretien d'embauche ? Ils ont fait le bon choix.

Par

En réponse à jroule75

... et fait perdre combien de % de la valeur de l'auto ainsi cheatée ?

La MAJ permet d'avoir des prises en charge sur l'encrassement de la vanne egr. Il serait idiot d'avoir le fameux moteur tdi 140/170 et ne pas passer le mettre à jour !

Un pote à eut une prise en charge 100% á 120000kms sur son Tiguan. Évidemment entretenue en réseau.

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