
La cinquième génération d'Impreza débarque enfin en Europe. Il aura fallu attendre plus d’un an et demi pour que le constructeur importe sa berline sur le Vieux Continent. Face à une concurrence féroce, on comprend pourquoi.
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La cinquième génération d'Impreza débarque enfin en Europe. Il aura fallu attendre plus d’un an et demi pour que le constructeur importe sa berline sur le Vieux Continent. Face à une concurrence féroce, on comprend pourquoi.
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Parmi la déferlante de nouveautés prenant la forme de SUV, un peu partout, il est certains nouveaux modèles qui n'en sont pas. Sur le stand Volkswagen par exemple, où non loin de la Polo, trône une Golf Sportsvan restylée. Oui, un monospace compact !
On aurait tendance à oublier jusqu'à l'existence du Ford EcoSport tant la catégorie dans laquelle il officie, celle des SUV urbains, est une des plus actives du moment dans le monde automobile. Sorti en 2014, il fait pourtant partie des pionniers du segment et a droit à un gros restylage présenté pour la première fois à cette édition 2017 du Salon de Francfort.
Proposé dans un premier temps aux Etats-Unis, l'assistant vocal d'Amazon, baptisé Alexa, débarque pour la première fois sur une voiture vendue en Europe. En l'occurrence plusieurs voitures : les Seat Ibiza et Arona ainsi que le prochain grand SUV.
La reprise d'Opel par PSA pourrait être synonyme de grand ménage puisque le groupe français explique qu'Opel ne peut pas continuer comme cela. Le plan de restructuration et de relance du constructeur allemand sera présenté en novembre, et des réductions budgétaires sont certainement à prévoir.
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La première journée presse du salon de Francfort est déjà derrière nous et une bonne partie des surprises ont été dévoilées. Mais en passant entre les stands, nous nous sommes aussi attardés sur les hôtesses de ce salon de Francfort. La petite élection traditionnelle est de retour, et c'est à vous de jouer.
Si c'est la première apparition publique du E-Pace, on sait déjà tout du premier SUV compact de Jaguar depuis sa présentation à la presse qui a eu lieu début juillet. Comme le F-Pace, il bénéficie directement de l'expérience de Land Rover dans le domaine, puisqu'il emprunte la plateforme déjà utilisée par le Discovery Sport et l'Evoque, ainsi que la gamme de moteurs composée exclusivement de 4 cylindres 2.
Plusieurs pays européens ont annoncé des mesures visant à bannir les diesels et, plus généralement, les véhicules thermiques au delà d'une certaine date. Mais pour certains grands patrons, cette marche forcée n'est pas bonne. Le numéro un du groupe Mercedes rejoint Carlos Tavares dans ses déclarations.
En découvrant le Porsche Cayenne de troisième génération de face, on vous excusera si vous pensez dans un premier temps qu'il ne s'agit que d'un léger restylage. Mais de profil ou de trois quart arrière, plus de méprise possible, il est bien entièrement nouveau.
Si vous êtes un fidèle lecteur de Caradisiac, vous connaissez forcément le C3 Aircross. C’est toutefois à l’occasion de ce salon de Francfort qu’il fera sa première sortie officielle.