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De plus en plus cher, compliqué, long et pas toujours très impartial à l'examen, le permis de conduire est un sésame difficile à obtenir pour les jeunes. Cela se vérifie d'ailleurs outre-Manche où le nombre de jeunes de moins de 20 ans ayant le permis a été divisé par deux en une vingtaine d'années.
Le magazine spécialisé Fortune produit chaque année un classement des grandes entreprises mondiales les plus admirées, selon 9 critères. Les géants de l'informatique trustent les premières places, mais on retrouve BMW et Toyota en bonne position.
Hyundai exposera début mars à Genève la quatrième génération de son grand SUV Santa Fe. Mais les premières images officielles seront publiées dès février.
Le prix du gazole sera aligné sur celui du sans-plomb d'ici quelques années. Mais avec la hausse de la fiscalité appliquée le 1er janvier, il existe déjà des stations où le gazole premium est plus cher que l'essence.
Ne cherchez pas bien loin, les SUV cabriolets sont aujourd'hui très rares. A l'exception du Land Rover Range Rover Evoque, il n'y a guère de choix en Europe. Mais selon nos confrères espagnols de Motor, BMW pourrait proposer un X2 cabriolet d'ici le début de la prochaine décennie.
Cette trouvaille aux Etats-Unis fait partie de ces rares moments où l'on se dit que l'on est très chanceux. Retour sur une "sortie de grange" hors du commun mêlant Ferrari 275, Shelby Cobra, Morgan et BMW 325ix.
Volvo poursuit le déploiement de sa gamme SUV avec le XC40. Le plus compact jamais produit par la marque entre dans le vif du sujet sur un marché premium, à forts volumes, dominé par les allemands. Quels sont ses arguments face au BMW X1, la référence actuelle ?
L'Outlander hybride rechargeable occupe le haut du classement des hybrides rechargeables en Europe. Le japonais a été un des tout premiers sur le marché, et cela permet aujourd'hui au constructeur nippon d'annoncer avoir dépassé les 100 000 hybrides rechargeables produits depuis le lancement du SUV.
Taxi 5 ou Fast & Furious 8 sont loin d’être des chefs-d’œuvre. Encore une rencontre ratée entre l'automobile et le cinéma. Depuis les débuts de la voiture, qui a grandi en même temps que le 7e art, ces deux-là se sont frôlés, côtoyés, sans jamais vraiment s’apprécier ou même s’apprivoiser.
La Formula E a récemment fait son retour et la monoplace électrique a posé ses gommes à Marrakech. Le circuit marocain a également accueilli l'acteur Orlando Bloom, venu s'adonner aux joies de la conduite sportive à propulsion électrique. Oui, mais voilà, une monoplace a besoin de vitesse pour maintenir un appui suffisant. Le coup de gaz trop violent en sortie de courbe lente, et c'est le crash...
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