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Toyota Fine Comfort Ride Concept : monospace du futur - En direct du salon de Genève 2018

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Présenté pour la première fois à l'occasion du dernier salon de Tokyo qui s'est tenu en octobre, le concept Toyota Fine Comfort Ride débarque pour la première fois en Europe. Coup de projecteur sur un concept qui pourrait préfigurer le monospace du futur.

Toyota Fine Comfort Ride Concept : monospace du futur - En direct du salon de Genève 2018

Le groupe Toyota est devenu LE spécialiste et leader de l'hybridation. Pourtant, le constructeur japonais travaille également à d'autres carburation et mise sur l'hydrogène comme on a pu le voir avec la Mirai. Si les ventes de cette dernière sont encore balbutiantes, notamment en Europe et en France, la marque nipponne y croit toujours.

Toyota Fine Comfort Ride Concept : monospace du futur - En direct du salon de Genève 2018

Pour preuve, voici le Fine Comfort Ride Concept. Il préfigure un grand monospace (4,83 m de long) pouvant accueillir six occupants sur trois rangées de deux sièges. Une telle habitabilté a été rendue possible grâce à l'architecture même de ce concept avec un empattement géant supérieur à 3,40 m. Particulièrement accueillant, ce concept soigne également l'accès à bord grâce à d'immenses portes arrière coulissantes. Le réservoir à hydrogène cylindrique mesure 3 m de long est logé dans le tunnel central. Il est capable de stocke 6 kg d'hydrogène sous une pression de 700 bars soit une autonomie de 1 000 kg selon le constructeur. Le temps de recharge oscillerait entre 3 et 5 minutes.

Toyota Fine Comfort Ride Concept : monospace du futur - En direct du salon de Genève 2018

Particulièrement sobre, le Fine Concept possédera aussi des performances de premier planpar l'intermédiaire des moteurs électriques implantés sur chaque roues développant une puissance cumulée de 310 kW (422 ch) pour une masse légèrement supérieure à 2 tonnes.

L'instant Caradisiac : pas forcément mis en valeur.

Si on en croit Toyota, ce concept représente le futur. Soit. Si c'est le cas, il aurait été bien de le mettre plus en valeur. Le futur oui, mais pas immédiat en tous les cas.

 

Portfolio (4 photos)

Commentaires (12)

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Pas mal du tout ce concept...

Et si l'on prend juste la vue de la poupe, pourquoi ne pas s'en servir d'inspiration pour la prochaine Yaris ( totalement massacrée sur cette partie lors du dernier restylage ).

Par

4m83 le futur ? et il se gare ou le futur ?

Par Profil supprimé

Toyota et comfort dans la même phrase est un contresens

Par

En réponse à Profil supprimé

Toyota et comfort dans la même phrase est un contresens

Southern , le comfort ? :-)

Avant de pondre une énième idiotie sans intérêt, achète un dico. Et lis le, ça nous fera des vacances.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas mal du tout ce concept...

Et si l'on prend juste la vue de la poupe, pourquoi ne pas s'en servir d'inspiration pour la prochaine Yaris ( totalement massacrée sur cette partie lors du dernier restylage ).

C'est vrai qu'ils ont fait fort ! J'en ai vu une ce matin, quel carnage...

L'ancien modèle n'était pas un canon de beauté, mais c'était tolérable.

Par

C'est vrai que c'est pas vilain

Par

En réponse à Profil supprimé

Toyota et comfort dans la même phrase est un contresens

ça se voit que tu n'as pas essayé la prius 4, un vrai pullman

Par

En réponse à thierryHSD

ça se voit que tu n'as pas essayé la prius 4, un vrai pullman

c'est pas un Pullman non plus mais c'est tout aussi confortable que n'importe quelle allemande. je trouve ça un poil sec.

Par

En réponse à HiOfficer

4m83 le futur ? et il se gare ou le futur ?

En Amérique du Nord où le Toyota Sienna connaît un beau succès.

Par

C’est quoi une autonomie de 1000kg ?

Et si le luxe c’était l’espace. Hé, bon slogan ça coco ! Faisons c’te caisse ! Bah non, l’espace est devenu suv, a perdu tout son positionnement et sa qualité est encore descendue ce qui n’était évident.

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