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Déjà devant ses cousins du groupe Volkswagen en Europe, le Skoda Enyaq pourra-t-il battre dans les ventes l’incontournable Tesla Model Y grâce à sa version restylée ? Elle affiche des prix moins élevées que la précédente mouture, mais reste un peu plus chère que l’Américain même si elle bénéficie d’office de plus grosses batteries.

La pile à combustible devait aux côtés des voitures à batteries permettre d’accélérer la mobilité décarbonée. Notamment au sein des flottes, des réseaux de taxis ou de transports en commun. Mais rien ne s’est passé comme espéré.

A cheval entre le terrain des micro-citadines et celui des vraies citadines de segment B, la nouvelle Suzuki Swift fait un petit effort pour intéresser les clients. Heureusement car elle coûte quand même cher dans l’absolu. Mais attention, à ce prix l'équipement est intéressant.

Lors de la précédente décennie, le projet HJA de Renault ambitionnait comme d’autres véhicules à l’étude de remplacer carrément les coupés et autres voitures compactes à trois portes par des crossovers. Mais contrairement à Land Rover avec son Evoque, la marque au losange n’a jamais osé commercialiser ces autos d’un nouveau genre.

À quoi peut bien ressembler un monument historique défiguré par l'urbanisation effrénée parfois visible aux États-Unis ? Pour l'illustrer de manière caricaturale, un "moddeur" du jeu Cities: Skylines propose en vidéo sa vision de Notre-Dame de Paris victime d'un urbanisme anarchique.

Jusqu’en 2000, les voitures japonaises ont vu leurs importations limitées dans plusieurs pays d’Europe, dont la France qui leur a longtemps accordé… 3 % du marché, pas plus.

SCOOP – Pour ceux qui trouvent la Mercedes Classe Classe S pas assez luxueuse ou ne convenant pas à leur standing, il y a une solution la Mercedes-Maybach Classe S. À l'instar de la Mercedes Classe S dont elle reprend tous les éléments techniques, la dernière génération de Maybach Classe S va bénéficier d’un lifting.

ESSAI. Comme le reste de la gamme, la Golf GTI a subi un restylage, présenté début 2024. Cette bouillante compacte, qui fête ses 50 ans, gagne au passage 20 ch, pour culminer à 265 ch, et 0,3 secondes au 0 à 100. Ainsi bonifiée, reste-t-elle une référence ? C'est ce que nous allons vérifier volant en main.

Produite de 1970 à 1981, la Firebird de 2e génération propose un look et une ambiance incroyables pour un prix raisonnable. Evidemment, cela suppose de se contenter d’un V8  de 200 ch maxi, mais y a-t-il meilleur moyen de se faire plaisir sans risquer son permis sur des routes françaises bourrées de radars ?

Voilà la différence principale entre les anciennes voitures de sport et les supercars modernes : cette capacité, pour l’immense majorité des modèles actuels, à pouvoir éviter le pire en cas de petites erreurs de conduite. Avec cette très exigeante Ferrari F40, il n’existe aucun pardon.