Chevrolet restyle sa petite Spark, c'est assez léger mais surtout, ça ne devrait pas changer son principal attrait, à savoir son prix.
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1988, Citroën arrête la production de la « deuche », après quarante ans de bons et loyaux services. 24 ans plus tard, la marque aux chevrons parle du retour de la mythique 2CV. Une auto prévue pour 2014, et qui « s'inspirera de la 2CV originale ».
PGO est dans le Hall 1 du Mondial de l'auto pour nous présenter les dernières mises à jour sur ses modèles Hemera, Speedster et Cevennes. En l'espèce, on pourrait parler de refonte car désormais, derrière les nouveaux sièges enveloppants on ne trouve plus un vieux moteur Peugeot mais un tout nouveau 1,6l turbo BMW de 184 ch. Oui, c'est celui de la Mini Cooper S.
Vous connaissez la Kia Optima, nous l'avons déjà essayée, de façon classique en version diesel, et même de façon plus écologique sous forme de What is it ? Avec nos inséparables Pierre et François. C'était d'ailleurs évidemment la version hybride qu'ils vous avaient présentée, en avant-première. Nous avons pu la redécouvrir donc sur le stand Kia du Mondial, avec en prime des prix définitifs pour la France.
Photo du jour
Aujourd'hui dans la rubrique de la photo, une auto rare et méconnue : une Qvale Mangusta, également connue sous le nom de De Tomaso Qvale
Les nouveautés sont nombreuses lors de ce Mondial de paris mais elles ne font pas toute parler d'elles. Pour vous guider dans les derniers nouveaux modèles du moment, Caradisiac vous propose une sélection des nouveautés qui font le plus buzzer
La dernière fois que nous avons parlé du préparateur HGP sur Caradisiac c'était à l'occasion d'une Golf R36 BiTurbo de 640 chevaux. Aujourd'hui voilà la dernière création de ce spécialiste de Golf très musclées : une Golf VI R de 745
Le stand Infiniti m'a un peu laissé perplexe... S' il n'y avait aucune première internationale de présentée, le stand était toutefois l'un des plus exotiques de ce Mondial. Mais il manquait un petit truc...
DM Performance nous livre une nouvelle bombe, moins ultime que la dernière BMW M3 E92 Club Sport, mais qui annonce des chiffres assez ébouriffants. Il s'agit d'une Porsche 997 GT2 bénéficiant d'une préparation soft.
Photo du jour
Les Testarossa et 512 TR ont marqué l'histoire de la marque Ferrari à tout jamais. Remplacer des autos d'un tel charisme était donc un challenge relevé pour la 550 Maranello, mais pas impossible. Si avec quelques années de recul, il faut
