
Qui sont-ils ? Qu'est ce qui attire cette foule au salon ? Pour le savoir, nous avons interrogé les visiteurs de la manifestation pour connaître leurs rêves en matière d'automobile et tout savoir sur leur voiture au quotidien.
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Qui sont-ils ? Qu'est ce qui attire cette foule au salon ? Pour le savoir, nous avons interrogé les visiteurs de la manifestation pour connaître leurs rêves en matière d'automobile et tout savoir sur leur voiture au quotidien.

Mitsubishi est pour la première fois officiellement un exposant de la grand-messe parisienne du véhicule ancien. Et sur le stand du japonais, les lumières sont tournées vers les anciennes stars du rallye, dont le Pajero que Jutta Kleinschmidt a mené à la victoire au Paris-Dakar en 2001, devenant ainsi la première et seule femme à remporter l'épreuve. Mais pas seulement !

Après la citadine A290, l’imminent SUV A390 et la prochaine Alpine A110, Alpine préparerait une rivale électrique des sportives 2+2 du genre de la Porsche 911.

La baisse spectaculaire des ventes de Tesla sur les marchés européens a de quoi inquiéter, mais elle doit sans doute plus à un calendrier très particulier qu’à la détestation des clients pour son patron Elon Musk.

Un Australien âgé de 21 ans s'est vu retirer son permis après son interpellation à 178 km/h aux commandes d'une sportive iconique : la Mitsubishi Lancer Evolution IX. Pour ne rien arranger, la berline survitaminée était au nom de sa mère au moment des faits.

Plus de 300 voitures seront proposées à la grande vente Artcurial de Rétromobile. Avant cela, elles se présentent à l'œil expert de Stéphane Schlesinger, mauvaise foi comprise.

Cette Bentley n'est pas une voiture ancienne parfaitement restaurée : c'est le premier exemplaire d'une série de douze reproductions, à l'identique, de la Speed Six qui a remporté les 24 h du Mans en 1929 et 1930 qui, au passage, trône sur un stand juste derrière celui de la prestigieuse firme anglaise.

Même si les voitures les plus exclusives exposées cette année n’atteignent peut-être pas le niveau d’élitisme de l’année dernière, Rétromobile reste le meilleur salon pour admirer des autos aussi rares que prestigieuses, toutes époques confondues.

Pour le géant japonais, 2025 est une première. Oui, première fois qu'il est présent officiellement au salon Rétromobile. Le stand a pour thème les 60 ans d'innovation de la marque dans l'électromobilité. Et l'on y découvre des originalités insoupçonnées.

Elle vient de fêter son cinquantième anniversaire, fait partie d’un des modèles mythiques de la marque, profite d’une réputation de grande robustesse et se reconnaît au premier coup d’œil, il s’agit bien sûr de la Volvo 240.