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Peugeot a décidé de diffuser avec un peu d’avance les premières images de son 3008 de troisième génération. En version électrique, s’il vous plaît.

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs seront souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. À l'essai aujourd'hui, la Peugeot e-308.

Sur le marché européen, la marque MG commence à se rapprocher sérieusement de constructeurs automobiles établis depuis longtemps. En juillet, l’enseigne du groupe chinois SAIC a même devancé Tesla.

A quelques heures du début de la coupe du monde de rugby, la Sécurité routière et la Fédération française de rugby s'associent pour une campagne de prévention bienvenue.

Alors que les prix du carburant montent dangereusement depuis quelques semaines, le contexte actuel ne devrait pas permettre une amélioration avant longtemps.

Le salon de Munich entame sa dernière ligne droite puisqu'il ferme ses portes dimanche soir. Toutefois, si vous avez l'intention de vous rendre en Bavière, n'hésitez pas à faire un détour à l'aéroport où sont exposées des voitures étonnantes.

Après le gros SUV Eletre, voici le second modèle électrique de Lotus. Berline sportive et luxueuse, l’Emeya vise la Porsche Taycan et choquera sans doute un peu moins les puristes.

Drôle de spectacle pour les Marseillais de sortie dans les rues de la cité phocéenne. Un homme au volant d'une Renault n'a rien trouvé de mieux que de tomber dans le trou qui doit accueillir les rails du futur tramway de la ville. Mettre un grand coup d'accélérateur pour sortir de ce piège n'a pas été une bonne idée : l'auto termine sa course échouée sur des sacs de sable.

Tout au long de l’été, et en cette rentrée, la Route de nuit sillonne notre histoire contemporaine. Chaque semaine, nous évoquons une voiture qui a été intimement liée à l’Histoire avec un grand « H ».

C'est un petit constructeur croate, mais il fabrique rien moins que la voiture électrique la plus rapide du monde. La Nevera, supercar de 1 914 ch, est détentrice d'ores et déjà d'une flopée de records. Elle est présente à Munich, où nous avons pu la découvrir.