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Essai - Audi Q7 V8 4.2 TDI : plus qu’hier, moins que demain

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L’offre motorisation du Q7 s’étoffe. Hier, l’on célébrait encore son union avec l’excellent V6 diesel. Aujourd’hui, c’est avec V8 TDI de l’A8 que le 4x4 allemand souhaite relancer sa carrière avant d’accorder ses faveurs prochainement au monstrueux V12 de 500 ch dérivé de l’Audi R10 victorieuses des 24H du Mans. Caradisiac a pu évaluer pleinement le pedigree du gros teuton sur les Autobahns allemandes.

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Essai - Ford Mustang GT : Garante de la Tradition

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La simple prononciation du nom Mustang, fait immédiatement resurgir le souvenir de Bullitt ou de 60 secondes chrono, où la Mustang GT390 et la Shelby GT500 participaient à des courses poursuites infernales. Aujourd’hui, Ford renoue avec ce passé glorieux, et nous offre (enfin aux américains surtout) une nouvelle Mustang badgée GT… A-t-elle les gênes d’une championne ?

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La Honda NSX "II" en test

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Non non non! il ne s'agit pas d'une Honda S2000 passée entre les mains d'un sorcier quelconque. On nous certifie qu'il s'agit plutôt d'un mulet servant de base de développement à la future Honda/Acura NSX, de deuxième génération.

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Seat Altea Freetrack officiel

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Si Renault joue les Conquistador pour s'évader hors piste, Seat préfère la jouer Libertador. Scenic Conquest contre Seat Altea Freetrack, voilà le match...sur le papier!

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Subaru WRX 100% carbone : un projet de fou !

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La semaine dernière on reprochait l'absence de vidéo pour attester du potentiel de la S2000 Type RR de top fuel.. et bien aujourd'hui ce serra fromage et dessert..

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