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Attention, la version GRMN de la Toyota Yaris qui effectue des essais de mise au point sur le circuit du Nürburgring, n’est pas pour nous ! Elle est exclusivement réservée au marché japonais où la première version de cette auto (500 exemplaires seulement) a été vendue en 2022. Ce prototype qui dévale le circuit de l’Eifel, avec un pilote célèbre au volant, est la version restylée de cette série limitée. Pour la France il faudra se rabattre sur la nouvelle Yaris GR restylé (qui est également une vraie sportive) dont seulement 300 exemplaires seront bientôt mis en vente.

Devenue virale, une vidéo montre un couple d'automobilistes aux propos invraisembables alors qu'ils faisaient l'objet d'un contrôle de la gendarmerie. Affirmant que les militaires et la France travaillent pour des entreprises privées, ils expliquaient ne pas vouloir "contracter" avec eux.

Plus d’un millier d’exemplaires des deux vaisseaux amiraux de la marque sont invités à faire un détour par l’atelier.

Elle atteignait 342 km/h, mais dans le même temps, la Bugatti EB 110 lancée en 1991 a englouti un milliard de francs et s'est déclarée en faillite quatre ans après son lancement. Histoire d'un rêve fou et un tantinet mégalo.

Le 4x4 Suzuki Jimny est généralement choisi pour son look de mini-baroudeur avec ses dimensions réduites et son design minimaliste. Le graphiste Theottle s'en amuse en offrant au Japonais une benne et une carrosserie façon Jeep Gladiator.

Une course-poursuite improbable à travers des pays scandinaves jusqu'au Nürbürgring : c'est le thème de ce film norvégien diffusé sur Netflix. Très loin du chef d'œuvre, ce navet du Nord est à réserver aux soirées fatiguées. Mais au second degré, il peut faire sourire, et même rire.

L'heure du restylage est arrivée pour le SUV urbain du losange. Quant aux ventes de voitures, elles ont fléchi au mois de mars et ce sur tous les marchés : celui des particuliers, des flottes d'entreprises comme des ventes d'occasion.

Pour beaucoup d'automobilistes, la barre des "200 000 km" représente un cap psychologique important. Et un chiffre synonyme de voiture qui part en ruine. Mais voilà, pour certaines, ce n'est pas du tout le cas ! Alors, faut-il craindre les occasions de plus de 200 000 km ? Caradisiac fait le point.

L’électromobilité c’est bien, mais les constructeurs se rendent compte que les ventes de ces véhicules n’atteignaient pas le même niveau que celles des voitures thermiques. C’est pourquoi, avant de passer au tout électrique en Europe en 2035, Mercedes se décide à faire vivre le plus longtemps possible ses véhicules thermiques en leur redonnant un petit coup de jeune. C’est ce qui se passe avec les Mercedes GLE, Mercedes GLE Coupé et Mercedes GLS.

Leur nombre a doublé en l'espace de deux ans. Plus d'une vingtaine de salons dédiés à la vanlife se déroulent tout au long de l'année à travers la France et ils rencontrent, pour la plupart, un joli succès. Comment ces évènements attirent-ils le public alors que les salons de l'auto se vident ? Ils ne s'appellent plus salons, mais "festivals".