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4. Alfa Romeo Stelvio (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Alfa Romeo Stelvio 2020 : du mieux

 

La concurrence : la suprématie allemande

Le Stelvio a le statut d'outsider sur le segment des SUV premium. Ce dernier est dominé par le trio allemand et surtout par Mercedes avec son GLC. Le modèle de l'étoile propose un niveau de technologie bien supérieur et également une version hybride rechargeable. Chez Audi le Q5 résiste avec sa grande homogénéité alors que le BMW X3 reste une valeur sûre délivrant un plaisir de conduite proche du Stelvio. Enfin, on peut évoquer le DS7 Crossback, moins sexy extérieurement mais très réussi dans son traitement intérieur. A la différence, le français est indisponible en transmission intégrale.

A retenir : mieux, mais pas suffisant

Le Stelvio met à jour son contenu technologique mais pas suffisament pour prétendre rivaliser avec ses concurrents premiums. De plus, en l'absence de version hybrides, ses motorisations sont lourdement pénalisées par le malus, ce qui alourdit la facture. Pour voir véritablement revenir le Stelvio dans la course, il faudra patienter jusqu'au vrai restylage qui devrait intervenir d'ici 2021. En attendant, l'italien peut toujours compter sur son physique d'Apollon et ses sensations de conduite pour se démarquer du troupeau.

  • Le design séduisant
  • La présentation intérieur gagne en qualité
  • Le contenu technologique en progrès

 

  • Malus important sur la majorité des motorisations
  • Pas de version hybride rechargeable
  • Pas convaincus par l'efficacité de la conduite autonome de niveau 2

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.0 TURBO 200 Q4 EXECUTIVE AT8 174 -- 54 100 €

2.0 TURBO 200 Q4 SPORT EDITION AT8 174 -- 54 100 €

2.0 TURBO 200 Q4 SPRINT AT8 159 -- 55 100 €

2.0 TURBO 200 Q4 STELVIO AT8 174 -- 44 800 €

2.0 TURBO 200 Q4 SUPER AT8 159 -- 50 600 €

2.0 TURBO 280 18CV Q4 LUSSO AT8 175 -- 62 600 €

2.0 TURBO 280 18CV Q4 SPORT EDITION AT8 175 -- 57 800 €

2.0 TURBO 280 18CV Q4 SUPER AT8 175 -- 53 000 €

2.0 TURBO 280 Q4 EXECUTIVE AT8 175 -- 57 800 €

2.0 TURBO 280 Q4 TI AT8 175 -- 65 900 €

2.0 TURBO 280 Q4 TI AT8 2020 157 -- 62 100 €

2.0 TURBO 280 Q4 TURISMO AT8 175 -- 62 600 €

2.0 TURBO 280 Q4 VELOCE AT8 157 -- 62 600 €

2.2 DIESEL 160 BUSINESS AT8 136 -- 42 800 €

2.2 DIESEL 160 EDIZIONE AT8 136 -- 43 300 €

2.2 DIESEL 160 SPRINT AT8 136 -- 50 700 €

2.2 DIESEL 160 STELVIO AT8 136 -- 41 500 €

2.2 DIESEL 160 SUPER AT8 136 -- 46 200 €

2.2 DIESEL 160 TI AT8 136 -- 54 000 €

2.2 DIESEL 190 BUSINESS AT8 136 -- 45 200 €

2.2 DIESEL 190 EXECUTIVE AT8 136 -- 52 100 €

2.2 DIESEL 190 LUSSO AT8 136 -- 56 900 €

2.2 DIESEL 190 Q4 BUSINESS AT8 144 -- 47 600 €

2.2 DIESEL 190 Q4 EXECUTIVE AT8 144 -- 54 500 €

2.2 DIESEL 190 Q4 LUSSO AT8 144 -- 59 300 €

2.2 DIESEL 190 Q4 SPORT EDITION AT8 144 -- 54 500 €

2.2 DIESEL 190 Q4 SPRINT AT8 144 -- 56 100 €

2.2 DIESEL 190 Q4 STELVIO AT8 144 -- 44 700 €

2.2 DIESEL 190 Q4 SUPER AT8 144 -- 51 600 €

2.2 DIESEL 190 Q4 TI AT8 144 -- 59 400 €

2.2 DIESEL 190 SPORT EDITION AT8 136 -- 52 100 €

2.2 DIESEL 190 SPRINT AT8 136 -- 53 100 €

2.2 DIESEL 190 STELVIO AT8 136 -- 42 300 €

2.2 DIESEL 190 SUPER AT8 136 -- 48 600 €

2.2 DIESEL 190 TI AT8 136 -- 56 400 €

2.2 DIESEL 210 12CV Q4 LUSSO AT8 144 -- 60 500 €

2.2 DIESEL 210 12CV Q4 SPORT EDITION AT8 144 -- 55 700 €

2.2 DIESEL 210 12CV Q4 SUPER AT8 144 -- 50 900 €

2.2 DIESEL 210 Q4 EXECUTIVE AT8 144 -- 55 700 €

2.2 DIESEL 210 Q4 TI AT8 144 -- 63 800 €

2.2 DIESEL 210 Q4 TI AT8 2020 144 -- 60 400 €

2.2 DIESEL 210 Q4 TURISMO AT8 144 -- 60 500 €

2.2 DIESEL 210 Q4 VELOCE AT8 144 -- 60 900 €

 

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En savoir plus sur : Alfa Romeo Stelvio

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