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Après Audi, Mercedes annonce des milliers de suppressions de postes

Dans Economie / Politique / Social

Après Audi, Mercedes annonce des milliers de suppressions de postes

Peu de temps après Audi, c'est au tour de Mercedes d'annoncer une coupe dans les effectifs. Et elle ne sera pas légère : 10 000 postes seront supprimés dans le monde sur les plus de 300 000 personnes travaillant pour la marque à l'étoile.

En septembre, BMW avait annoncé 6000 postes en moins en Allemagne. Cette semaine, c'était au tour d'Audi de confirmer la diminution du nombre d'employés outre-Rhin à hauteur de 9500 suppressions. Il ne manquait au final que Mercedes, et c'est chose déjà faite : Daimler vient de confirmer 10 000 postes qui ne seront pas renouvelés d'ici 2022, avec un gain d'environ un milliard d'euros.

L'accord a été validé avec les syndicats, mais à la différence d'Audi et BMW, les 10 000 suppressions de postes chez Mercedes concernent le monde entier, où plus de 300 000 personnes sont employées par le géant à l'étoile. Cela représente une diminution d'environ 3 % des effectifs pour Mercedes, qui annonce que l'industrie automobile est "au milieu de la plus grande transformation de son histoire".

Les suppressions de postes ne sont pas les seuls changements qui seront opérés, puisque Mercedes proposera également aux employés qui le désirent de faire moins d'heures, toujours dans un souci d'économies.

La problématique pour Mercedes est la même que pour Audi et BMW : maintenir une rentabilité élevée tout investissant lourdement pour les nouvelles technologies et la voiture électrifiée.

 

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Commentaires (86)

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Va falloir qu'ils comprennent un jour qu'ils ont atteint la limite de leur "rentabilité élevée" à ne rémunérer que les actionnaires branleurs.

S'ils ne se réinvente pas, ça va mal se finir pour tout le monde..

Par

Vont aller chez Tesla !!

Par

En réponse à Rodger29

Vont aller chez Tesla !!

ou en Grèce, prendre des leçons de frugalité au soleil.

Par

Les investissements qu’ils ont refusés de faire durant des années en continuant de tondre le mouton arrivent sous la contrainte. Quid de la rentabilité ces prochaines années ?

Une pensée pour les trolls qui se foutent encore de Tesla alors que le couperet va tomber sur leurs idoles qui ornent leurs chambres d’ados prépubères .

Par

Actionnaires de mes 2 c*******

Par

En réponse à Maître_Yoda

Actionnaires de mes 2 c*******

Parce que tu prêtes ton argent gratuitement sans attendre de retour sur investissement ?

Par

En réponse à Supertiti

Va falloir qu'ils comprennent un jour qu'ils ont atteint la limite de leur "rentabilité élevée" à ne rémunérer que les actionnaires branleurs.

S'ils ne se réinvente pas, ça va mal se finir pour tout le monde..

je pense que eux l'ont compris, mais les actionnaires ça sert a rien d'essayer de leur expliquer

Par

En réponse à Rodger29

Vont aller chez Tesla !!

ça va être compliqué, ils sont pas habitués à la qualité basique U.S .Audi et mercedes c'est habituellement plus premium et luxe

Par

Point commun : l'investissement massif et aveugle dans le VE.

L'IDgate ne fait que commencer...:bien:

Par

En réponse à Xfire

Les investissements qu’ils ont refusés de faire durant des années en continuant de tondre le mouton arrivent sous la contrainte. Quid de la rentabilité ces prochaines années ?

Une pensée pour les trolls qui se foutent encore de Tesla alors que le couperet va tomber sur leurs idoles qui ornent leurs chambres d’ados prépubères .

C'est de la faute de Tesla si Audi et Mercedes font des licenciements ???

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