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5. Audi A6 Allroad  - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et testés

Essai vidéo - Audi A6 Allroad (2019) : alternative aux SUV

L’Audi A6 Allroad 3.0 TDI (286 ch, 78 910 – 90 110 €) est évaluée dans la catégorie des breaks familiaux baroudeurs qui comprend notamment

Mercedes Classe E break All-Terrain 400d (340 ch, 77 550 €)

Volvo V90 Cross Country D5 (235 ch, 63 400 – 75 020 €)

Audi A6 Allroad TDI 286 ch
Budget
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
 
Pratique
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Rapport prix/équipements
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
 
Sur la route
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
 
Sécurité
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
 
Note globale : 14 /20

 

Portfolio (38 photos)

En savoir plus sur : Audi A6 (5e Generation) Allroad

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Commentaires (68)

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Par

J'aime bien Audi, mais cette calandre tout plastoc brillant avec des excroissances dans la grille c'est juste immonde.

Par

Ce genre de truc ne séduit plus vraiment.

On se demande pourquoi Audi continue à proposer ça. On n’est plus en 2005.

La mode est au SUV...

Par

La calandre fait un peu bricolée avec ses radars non dissimulés et le logo en noir. Ça contraste avec l'intérieur très réussi.

Par

La couleur est bien la calendre toute noire effectivement pas top

Par

En réponse à excellence

Ce genre de truc ne séduit plus vraiment.

On se demande pourquoi Audi continue à proposer ça. On n’est plus en 2005.

La mode est au SUV...

perso je préfère largement ça aux gros boeufs que sont les suv et si Audi continue a en proposer c'est qu'il y a une demande en Europe

Par

L'Audi A6 Allroad est l'un des rares break (avec le Volvo v60) a avoir une certaine élégance alors pourquoi Dieu le proposé avec une telle configuration (peinture verte et calandre noire)

Par

En réponse à excellence

Ce genre de truc ne séduit plus vraiment.

On se demande pourquoi Audi continue à proposer ça. On n’est plus en 2005.

La mode est au SUV...

perso je préfère largement ça aux gros boeufs que sont les suv et si Audi continue a en proposer c'est qu'il y a une demande en Europe

Par

« Reste toutefois des tarifs élitistes puisque cet Allroad est facturé 6 500 € de plus qu’une A6 Avant soit des tarifs débutant à partir de 65 000 €. »

Il faudrait comparer avec une A6 Avant Quattro et dans ce cas, on obtiendrait la vraie différence entre la version Allroad et la version normale.

Par

Pas mal le dernier modèle de Audi NSU Auto Union AG.

Par

Une magnifique auto qui inspire confiance par sa robustesse.

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