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Audi : nouveau concept e-tron à venir

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Audi a publié une image mettant en scène l'e-tron, le concept Q4 e-tron, le concept e-tron GT et... un troisième mystérieux concept, recouvert d'un drap à peine tiré, laissant entrevoir une partie de la calandre. Sur quelle auto travaille désormais Audi ?

Audi : nouveau concept e-tron à venir

La saga des voitures électriques Audi continue, mais elle ne semble toujours pas vouloir s'intéresser aux modèles compacts. La marque allemande a en effet publié assez discrètement une image avec les autos et concepts électriques du moment : e-tron, e-tron GT concept et Q4 e-tron concept.

Mais aussi un quatrième véhicule plutôt mystérieux, recouvert d'une bâche, qui se dévoile à peine. A première vue, il ne s'agit clairement pas d'un SUV, ni d'un break. Une berline, donc, mais curieusement assez proche dans les proportions de l'e-tron GT, qui, on le rappelle, sera produite au début de la prochaine décennie. Une nouvelle berline, donc, mais d'un gabarit forcément différent de celui de l'e-tron GT. 

Pour l'instant, Audi met de côté certains segments dans le développement de l'électrique. Les compactes ne sont jamais abordées par la marque (alors que Mercedes travaille sur une EQA, qui se fait sérieusement attendre), et les breaks, qui font partie de l'ADN d'Audi, non plus.

 

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Commentaires (34)

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Avec de tels arguments, cela donne envie d'acheter :areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Encore des étrons...

Par

Encore une bouse inutile.

Gros, lourd, cher et peu efficient.

Pour atteindre leur objectif de 95g ils feraient mieux de travailler sur une A1 ou un Q2 électrique.

Par

Au États-Unis les gens sont accros depuis des décennies au SUV mais surtout ces merdier de Pick-Up! Et maintenant qu'en Europe les gens se mettent de plus en plus à cet carrosserie sans aucune utilité à part le fait de montrer son statut sociale, la PÉNURIE de carburant qui était annonce pour 2050 elle arrivera bien plus tôt que prévue bordel...

Par

« La marque allemande a en effet publié assez discrètement une image avec les autos et concepts électriques du moment : e-tron, e-tron GT concept et Q4 e-tron concept. »

Ah ça pour des concepts c’est sur que c’est des concepts. 250 bornes d’autoroute en conditions idéales le tout pour 80k€, qui n’en veux :areuh:

Par

En réponse à Xf1re

« La marque allemande a en effet publié assez discrètement une image avec les autos et concepts électriques du moment : e-tron, e-tron GT concept et Q4 e-tron concept. »

Ah ça pour des concepts c’est sur que c’est des concepts. 250 bornes d’autoroute en conditions idéales le tout pour 80k€, qui n’en veux :areuh:

ALERTE FAKE NEWS !!!

Le même qui critique les fakes news sur Tesla en balance sur les concurrents...

Pitoyable...

Par

En réponse à Xf1re

« La marque allemande a en effet publié assez discrètement une image avec les autos et concepts électriques du moment : e-tron, e-tron GT concept et Q4 e-tron concept. »

Ah ça pour des concepts c’est sur que c’est des concepts. 250 bornes d’autoroute en conditions idéales le tout pour 80k€, qui n’en veux :areuh:

« Tesla est soupçonné d’avoir caché un problème de batterie sur ses voitures électriques:

L’agence fédérale américaine en charge de la sécurité routière a ouvert une enquête concernant Tesla. Elle veut étudier un possible défaut à propos des batteries des Model S et Model X, qui pourraient s’enflammer sans qu’un quelconque accident en soit la cause.

Suite à une mise à jour du logiciel embarqué sur les Model S et Model X de Tesla, des propriétaires ont noté une différence importante en matière d’autonomie. D’après eux, l’actualisation logicielle serait responsable d’une diminution de la distance maximale atteignable en une seule charge.

Edward Chen a déposé une pétition au nom d’un groupe de propriétaires de Tesla.

La mise à jour à destination des véhicules Tesla réduirait les risques d’incendie… Et l’autonomie

L’avocat a envoyé un courrier au ministère des Transports et à la NHTSA, la National Highway Traffic Safety Administration, une agence publique appartement au même ministère. Dans ce dernier, il écrit que « Tesla utilise des mises à jour logicielles pour masquer et couvrir un problème potentiellement répandu et dangereux concernant les batteries de ses véhicules ».

Par

Oui bizarre ici pas d'article qui vont "contre" Tesla...

Du coup l'autonomie à fondu comme neige au soleil...

Par

En réponse à OctobreRouge

Au États-Unis les gens sont accros depuis des décennies au SUV mais surtout ces merdier de Pick-Up! Et maintenant qu'en Europe les gens se mettent de plus en plus à cet carrosserie sans aucune utilité à part le fait de montrer son statut sociale, la PÉNURIE de carburant qui était annonce pour 2050 elle arrivera bien plus tôt que prévue bordel...

"Sans aucune utilité"

oui et non, cela dépend ou ce que vous en faites et vous êtes exactement, c'est grand les usa...

La campagne, les déserts: c'est très utiles voir indispensable. Beaucoup s'en servent de petits camions. Un tour dans le désert et hop c'est $1000 de facture chez Dodge sur ça frotte trop, d'ailleurs même dans les villes en sortant des moles et parkings ça frotte souvent.

Donc, selon mon expérience, je ne suis pas vraiment avec vous, c'est utile pour bon nombre d'américains.

Quand aux français, si c'est pour Paris, je suis d'accord, inutile. En province, en montagne très utile au contraire, et ailleurs au vu de la dégradation des routes faute de financement, je constate que c'est de plus en plus adéquat.

Il faut nuancer donc et ne pas généraliser, le monde ne se réduit pas à Paris et sa banlieux.

Par

En réponse à nicotdi

« Tesla est soupçonné d’avoir caché un problème de batterie sur ses voitures électriques:

L’agence fédérale américaine en charge de la sécurité routière a ouvert une enquête concernant Tesla. Elle veut étudier un possible défaut à propos des batteries des Model S et Model X, qui pourraient s’enflammer sans qu’un quelconque accident en soit la cause.

Suite à une mise à jour du logiciel embarqué sur les Model S et Model X de Tesla, des propriétaires ont noté une différence importante en matière d’autonomie. D’après eux, l’actualisation logicielle serait responsable d’une diminution de la distance maximale atteignable en une seule charge.

Edward Chen a déposé une pétition au nom d’un groupe de propriétaires de Tesla.

La mise à jour à destination des véhicules Tesla réduirait les risques d’incendie… Et l’autonomie

L’avocat a envoyé un courrier au ministère des Transports et à la NHTSA, la National Highway Traffic Safety Administration, une agence publique appartement au même ministère. Dans ce dernier, il écrit que « Tesla utilise des mises à jour logicielles pour masquer et couvrir un problème potentiellement répandu et dangereux concernant les batteries de ses véhicules ».

Mais non mais non, il n'y aucun problème avec Tesla.

Il suffit d'y mettre un crochet d'attelage, une petite remorque avec 11 tonnes d'eau et un minuscule container pour attendre 48/72h la fin de combustion et le tour et joué (48h c'est la spec Tesla, 72h la spec des pompiers).

https://www.zerohedge.com/energy/11-tons-water-and-special-container-used-extinguish-burning-tesla-austria

Ceci dit les autres batteries Li-ion pose les mêmes soucis, même si Panasonic en fait sa spécialité, faudrait peut-être y réfléchir, un jour.

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