
La prochaine Mercedes Classe E de sixième génération dévoile son intérieur, avec une planche de bord encore plus sophistiquée que celle de l’EQS. Elle inaugurera une toute nouvelle interface.


La prochaine Mercedes Classe E de sixième génération dévoile son intérieur, avec une planche de bord encore plus sophistiquée que celle de l’EQS. Elle inaugurera une toute nouvelle interface.

Cette année, Fiat lancera à la fois une citadine électrique cousine de la Peugeot e-208 et un tout petit SUV proche du Jeep Avenger. Ces deux modèles devraient proposer l’option d’un moteur thermique micro-hybride.

Sous la pression du gouvernement français, le groupe TotalEnergies a décidé de plafonner le prix de son carburant à 1,99€ le litre dans ses stations du pays jusqu’à la fin de l’année 2023.

CATL, le plus gros fournisseur de batteries automobiles au monde, pourrait proposer à certaines marques en Chine des tarifs préférentiels. Mais les constructeurs étrangers ne font a priori pas partie des sociétés visées.

Alors que VinFast se lance sur le marché européen, le nouveau constructeur vietnamien brûle son cash et peine à organiser sa production. Ses gros SUV électriques ont-ils une chance de marcher ?

Les ingénieurs de Porsche pensent qu’il est plus efficace de faire fonctionner une voiture électrique en utilisant les deux pédales plutôt que de tout faire avec l’accélérateur grâce à une récupération d’énergie maximale.

Volkswagen précise discrètement que sa prochaine génération de véhicules électriques pourra développer plus de 500 kW, soit 679 chevaux. La marque du peuple va-t-elle chasser sur le terrain de Porsche ?

Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.

Faut-il s’attendre à de nouvelles pénuries dans les stations-service et à une explosion des prix à cause des grêves ?

Alors que Renault cherche à revenir aux bénéfices, Stellantis annonce fièrement une rentabilité excellente sur l’année 2022 grâce à l’augmentation du prix de ses autos et les voitures électriques. Les salariés vont toucher deux milliards d’euros suite à ces bons résultats.
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