Porte-skis, porte-vélos, quelles solutions pour transporter ses loisirs ? Le 02/02/202413 Skis, snowboards, VTT… sont des compagnons indispensables lorsque nous partons en vacances d’hiver. Pour les transporter en toute sécurité il est impératif de choisir un porte-skis ou un porte-vélos parfaitement adapté à vos besoins, mais surtout au modèle de votre véhicule. En outre, emporter son vélo ou ses skis sur sa voiture est soumis au Code de la Route.
Pneus hiver ou pneus 4 saisons, que choisir ? Le 27/01/2023, mis à jour le 01/02/2024102 Le récent épisode de froid hivernal, et les blocages routiers qui s’en sont suivis, a reposé la question des pneus hiver ou 4 saisons en zone urbaine, périurbaine ou rurale. Nous avons demandé à Cyril Roget, Directeur de la communication scientifique et innovation chez Michelin, de nous éclairer sur l’utilité de rouler avec des pneus hiver ou 4 saisons.
Gazole non routier: tout savoir sur le "fioul rouge" Le 26/01/202462 Le fioul agricole souvent baptisé « fioul rouge » est en ce moment au cœur de tous les débats. Utilisé par les agriculteurs, les entreprises de BTP pour les tracteurs et engins de chantier, mais également par les pêcheurs, il est normalement interdit de l’utiliser pour nos véhicules diesel. Mais ce dernier pourrait-il réellement leur être nuisible ?
Quand et pourquoi changer sa courroie de distribution ? Le 19/01/202450 Une courroie de distribution est une pièce d’usure prévue pour rester efficace de 65 000 à 160 000 km en fonction des véhicules. Pièce maîtresse du moteur, elle réalise l’unité entre la pompe à injection, la pompe à eau, le vilebrequin, et les arbres à cames, sans oublier les pistons. Avec le temps elle perd de sa résistance, s’étire, et peut même se déchirer. Pour éviter une casse moteur mieux vaut la changer à temps.
Comment bien entretenir sa voiture électrique ? Le 12/01/2024130 En théorie l’entretien d’une voiture électrique est bien plus aisé que celui d’une voiture thermique. En effet, elle n’a besoin ni de vidange, ni de remplacement des bougies ou encore des filtres à air ou à essence. Seulement voilà il faudra quand même changer les pneus, les plaquettes de frein, et vérifier ses batteries régulièrement si vous voulez que ces dernières puissent donner tout leur potentiel encore longtemps.
Entretien courant: que faire soi-même? Le 08/12/202344 Qui devant la facture du garagiste n’a pas décidé de repousser l’entretien de sa voiture ? Pourtant si vous étudiez le prix des composants nécessaires, l’entretien, si vous le faites vous-même, ne coûte pas si cher que ça. Néanmoins, avec les forfaits pratiqués par les centres autos est-ce si rentable ?
Transformer son véhicule utilitaire en camping-car Le 24/11/20235 Aménager un VU classique en camping-car pour les vacances n’est pas si difficile qu’il y paraît. Si vous êtes un bricoleur expert, vous pouvez bien entendu créer les aménagements vous-même mais, pour les autres, il existe des kits qu’il suffit de poser ou de faire poser. Sans oublier qu’ensuite il faudra mettre la carte grise de votre véhicule en conformité avec la loi.
Centres auto : qui a le meilleur forfait et le moins cher ? Le 17/11/202363 L’entretien de votre voiture est indispensable, malgré tout c’est un budget. Ceci dit, grâce à une récente loi, rien ne vous oblige à passer par votre concessionnaire pour faire entretenir votre véhicule, même neuf. Grâce à cela les prix des révisions sont devenus plus raisonnables et la majorité des centres auto vous proposent désormais eux aussi des forfaits « entretien » ou « révision » qui préservent votre garantie en se conformant aux préconisations du constructeur.
Pleins feux sur les phares Le 03/11/202360 Les phares sont désormais devenus quasiment des « consommables ». Lorsque vous achetez un nouveau véhicule il n’est pas rare qu’ils fassent partie des options. Outre l’esthétique indéniable qu’ils apportent à votre voiture, on oublie trop souvent qu’ils ont d’abord un rôle utilitaire essentiel, celui de bien voir et d’être visible la nuit.
Les réparations de pare-brise sont-elles fiables ? Le 27/10/202328 Nous avons tous connu ça au moins une fois sur une route tout juste gravillonnée. Il suffit qu’un véhicule vous croise pour qu’un gravillon vienne impacter l’angle de votre pare-brise où vous marque d’une belle étoile en plein milieu. Un petit incident de quelques millimètres qui risque à terme de se fissurer. Plutôt que d’attendre et de devoir changer le pare-brise, mieux vaut réparer tout de suite.