Moquette épaisse, couleurs pastelles, petit salon avec canapé, il faut bon vivre sur le stand du constructeur français. Mais ce sont surtout le concept Oli et la berline tricorps C4 X qui nous intéressent.
Dans les années 60, les Chevrons ont convaincu les plus grands photographes de leur temps (et peut-être du siècle) de travailler à la réalisation de leurs brochures et journaux internes. Une drôle d’histoire dont le héros est un éditeur : Robert Delpire.
Dotée d’un gros V6, relativement légère et armée d’un châssis de premier ordre, cette Xantia peut défier des rivales bien plus réputées qu’elle, en toute discrétion. Luxueuse en finition Exclusive, elle symbolise cette époque où les françaises réussissaient à monter en gamme...
Elle a soufflé en 2022 ses 40 bougies. La Citroën BX, succès populaire en son temps, mais tombée dans l'oubli pendant des décennies, revient aujourd'hui sur le devant de la scène, portée par le phénomène "youngtimer". Mais alors, combien aujourd'hui pour acquérir une BX, dont personne ne voulait au début des années 2000 ? Attention, vous allez voir, pour certaines versions, ça pique !
Lorsqu’elle est apparue en mars 2001, celle qui succède à la Xantia ne se fait pas remarquer pour son style. Ou plutôt si, mais de façon négative. Citroën rectifiera donc le tir en 2004 en offrant plus de personnalité à sa berline familiale.
Jusqu’où ira la folie de la Citroën BX ? Même des exemplaires pas si rares commencent à prendre beaucoup de valeur sur le marché de la collection.
Au premier janvier, le malus CO2 maximal va grimper à 50 000 €, cependant que toute la grille de pénalités sera à nouveau déplacée vers le bas. Pourtant, des modèles chers, puissants, lourds et gourmands vont être épargnés, comme la nouvelle Mercedes-AMG S63 E Performance…
Quand Carlos Tavares contredit Carlos Tavares
, mis à jour 91
Lors du récent Mondial de l'auto, le patron de Stellantis promettait, devant le chef de l'État, qu'il allait assembler 12 modèles électriques en France. Patatras : un mois plus tard, il fait volte-face en expliquant que la fabrication de voitures zéro émissions est trop coûteuse en Europe. Renoncement ou manœuvre ?
Ligne futuriste et suspension avant-gardiste d’un côté, conception traditionnelle et beau 6-cylindres de l’autre. Laquelle de ces deux grandes routières youngtimer constitue le meilleur moyen de voyager… pour les vacances et dans le temps ?
Aussi fou que cela puisse paraître, cette Citroën C5 X au physique de monstre des circuits a bien été conçue par les équipes de la marque aux chevrons. A première vue, elle ferait passer une BX 4TC pour une paisible compacte familiale.
