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L’équipement numérique des véhicules professionnels va franchir la barre de 15 milliards de dollars d’ici à 2031. Une envolée du marché de la télématique de plus de 75 % en 5 ans. De quoi aiguiser l’appétit des éditeurs de logiciels mais aussi des constructeurs de véhicules.

Après un grave accident survenu dans un tunnel de l’autoroute A13 ce samedi, l’enquête essaie de déterminer la cause de l’incendie ayant coûté la vie à deux occupants d’une voiture électrique. Le véhicule semble être une Cupra Born.

Outre la suppression de 50 000 emplois supplémentaires, Volkswagen a également annoncé une rationalisation de sa gamme produits. Une décision loin d'être innocente pour les gestionnaires de flottes.

Alors que le groupe Volkswagen vient de valider la suppression de 50 000 postes d’ici la fin de la décennie, il aurait aussi déjà enterré la marque Seat. Division historique du groupe, l’enseigne espagnole va disparaître au profit de son émanation Cupra. Tout un symbole !

SCOOP – Dans le groupe Volkswagen, le moteur cinq cylindres n’est pas tout à fait mort. La preuve, Cupra l’a déjà installé dans le SUV Cupra Formentor VZ5 et va récidiver avec le SUV Cupra Terramar VZ5. Un prototype animé par ce bloc à la sonorité puissante roule sur le circuit de Nürburgring.

Le patron du groupe Volkswagen, sous haute pression actionnariale, impose une cure d’austérité radicale. Au programme : réduction drastique du nombre de modèles et chasse ouverte aux finitions et options pléthoriques. Une diète sévère qui cache à peine la menace imminente de restructurations sociales.

Quelques jours après que Volkswagen a communiqué sur son offre de leasing sur l'ID. Polo, c'est au tour de Cupra de dégainer une offre sur sa Raval. Les deux sont cousines, et le montant du loyer annoncé est strictement le même, soit 199 €. Mais alors, laquelle est la plus intéressante ? Voyons voir.

SCOOP – La marque Cupra ne l’a pas caché, elle va lancer avant la fin de l’année une version VZ TCR de sa Cupra Leon. Cette auto sera la berline, à roue avant motrices, la plus puissante jamais produite par la marque espagnole. Cette auto n’existera que dans une série exclusive de 499 exemplaires.

15 % de l’effectif mondial menacé, des unités de production historiques dans le viseur et une scission inédite : le plan secret du patron de Volkswagen pour surmonter une baisse historique de ses profits vient de fuiter dans la presse allemande. Le géant allemand, et mondial, s’apprête à vivre le bras de fer social le plus crucial de sa longue histoire.

Porté par la transition électrique et une quête inédite d’optimisation financière, l’autopartage s’empare des flottes professionnelles. En transformant la voiture de fonction en un bien commun accessible sur smartphone, les entreprises réinventent la mobilité professionnelle.