Toute l'actualité Nouveautés Dacia

Dacia ajoute une nouvelle motorisation combinant l’hybridation légère et la compatibilité GPL à son gros SUV. De quoi offrir une autonomie totale énorme et le limiter à un tout petit malus écologique, le tout pour moins de 25 000€ en prix de base (beaucoup et peu à la fois).

SCOOP – Conçu pour les pays comme le Brésil où il va être produit, le Dacia Bigster va se transformer pour le marché sud-américain en Renault Boreal. Mais le nom ne sera pas la seule différence qu’il y aura entre le Bigster et le Boreal.

L'actuelle mini-citadine de la marque franco roumaine sera entièrement renouvelée en 2027 ou 2028. Au programme : une taille en hausse, un prix de 18 000 euros et un assemblage sur le vieux continent.

Dossier – En quelques années, la marque roumaine Dacia est devenue incontournable sur le marché français où la Dacia Sandero occupe la troisième place des ventes. Après l’arrivée de la nouvelle génération du SUV Duster et du Bigster qui a que quelques mois d’existence, le constructeur s’apprête à dévoiler de nouvelles autos, dont des modèles inédits. On vous dit tout sur l’avenir de la marque Dacia.

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Alors que les Chevrons dévoilent leur nouveau SUV compact, le marché fait grise mine et n'en finit plus d'accumuler les mois à la baisse.

C’est sur les routes allemandes que le break Dacia Jogger restylé poursuit sa période de mise au point. Sur ce modèle lifté, on devrait bénéficier de nouveaux éléments de style empruntés au Dacia Duster, mais aussi d’une nouvelle motorisation.

SCOOP – C’est pendant qu'elle effectuait des essais routiers que la Dacia Sandero resylée a été surprise par nos chasseurs de scoop. Les parties avant et arrière de ce prototype sont camouflées, mais le plus important, c’est ce qui se cache sous le capot : la Sandero va passer à l’hybride !

Avec l'arrivée du nouveau SUV Bigster au côté des Jogger et Duster, Dacia sème le doute au moment du choix d'un véhicule familial bon marché. Caradisiac vous aide à y voir plus clair en comparant leurs prestations.

La voiture neuve la moins chère du marché continue d’augmenter ses prix et attention, l’écart avec la Citroën C3 et la Fiat Tipo se resserre beaucoup à équipement similaire.

On connaît enfin le prix du nouveau haut de gamme de Dacia, qui bat des nouveaux records pour la marque roumaine. Alors, la division low-cost du groupe Renault est-elle devenue trop gourmande ?